Système constitué de quatre cap-
teurs de proximité, installés dans le
pare-chocs avant et/ou arrière.
Il détecte tout obstacle (personne,
véhicule, arbre, barrière, ...) situé
derrière le véhicule, mais il ne pour-
ra pas détecter les obstacles situés
juste sous le pare-chocs.
Un objet, tel qu’un piquet, une ba-
lise de chantier ou tout autre objet
similaire peut être détecté au dé-
but de la manoeuvre, mais peut ne
plus l’être quand le véhicule arrive à
proximité.
La mise à l’arrêt de l’aide au sta-
tionnement est obtenue :
- lorsque vous quittez la marche
arrière,
- lorsque la vitesse est supérieure
à 10 km/h en marche avant,
- lorsque le véhicule est à l’arrêt
plus de trois secondes en mar-
che avant.
Le système d’aide au stationne-
ment ne peut, en aucun cas, rem-
placer la vigilance et la responsabi-
lité du conducteur.
La mise en marche de l’aide au sta-
tionnement est obtenue :
- par l’enclenchement de la mar-
che arrière,
- une vitesse inférieure à 10 km/h
en marche avant.
Elle est accompagnée d’un signal
sonore et de l’affi chage du véhicule
sur l’écran multifonction.
L’information de proximité est don-
née par :
- un signal sonore, d’autant plus
rapide que le véhicule se rappro-
che de l’obstacle,
- un graphique sur l’écran multi-
fonction, avec des pavés de plus
en plus proches du véhicule.
L’obstacle est localisé en fonction
de l’émission du signal sonore dans
les haut-parleurs ; avant ou arrière
et droit ou gauche.
Lorsque la distance «véhicule/obs-
tacle» est inférieure à trente cen-
timètres environ, le signal sonore
devient continu et/ou le symbole
«Danger» apparaît en fonction de
l’écran multifonction.
