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Citroen C5 - 2003 Seite 199

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Cahier commun
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XXVII
RECYCLING EN MILIEU
Voor een betere bescherming van het milieu moet in het jaar 2002 per auto het niet-recyclebare deel minder dan 15%
van het totaalgewicht bedragen en onder het gewicht van 200 kg blijven.
In deze auto is geen asbest, cadmium of een niet-toegestaan koudemiddel toegepast.
RECYCLING VAN DE MATERIALEN
Kunststoffen:
- De kunststof delen zijn gemerkt en gemakkelijk te demonteren. Ter bevordering van de recycling is de diversiteit van
de materialen beperkt gehouden: de meeste kunststof delen zijn van thermoplastisch materiaal dat voor hergebruik
vermalen, tot korrels verwerkt of gesmolten kan worden.
Metalen:
- Deze kunnen worden teruggewonnen en zijn voor 100% recyclebaar.
Glazen delen:
- Deze kunnen worden gedemonteerd en ingezameld voor de glasverwerkende industrie.
Rubber:
- De banden en ruitrubbers kunnen tot her te gebruiken korrels worden vermalen.
BESCHERMING VAN HET MILIEU
Door het onderhoud van uw auto toe te vertrouwen aan een CITROËN-dealer, verkleint u de kans op milieuvervuiling
en draagt u bij tot bescherming van het milieu.
Versleten of beschadigde onderdelen :
- Laat deze niet zomaar in de natuur achter. De constructeur heeft zich niet voor niets gecommitteerd aan recycling ter
bescherming van het milieu.
Gebruikte olie:
- CITROËN zorgt ervoor dat gebruikte olie wordt ingezameld en verwerkt. Door het olieverversen toe te vertrouwen aan
uw CITROËN-dealer houdt u de schade aan het milieu zo beperkt mogelijk.
Gebruikte batterijen :
- De batterijen van de afstandsbediening zijn schadelijk voor het milieu. Werp ze derhalve niet in een gewone afvalbak,
maar voeg ze bij het chemisch afval of lever ze in bij uw CITROËN-dealer.
CITROËN heeft zich ten doel gesteld auto's te vervaardigen
die optimale prestaties leveren en tegelijkertijd
een minimum aan schadelijke stoffen uitstoten.
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