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KIT DE DÉPANNAGE
Réparation d'un pneumatique
- Serrer le frein à main. Dévisser le
capuchon de la valve du pneumatique,
enlever le tuyau flexible de remplissage
B et visser la bague E sur la valve,
- démarrer le moteur,
- introduire la fiche G dans la prise de
courant du véhicule la plus proche,
- actionner le compresseur en plaçant
l’interrupteur F en position I (allumé),
- gonfler le pneumatique à la pression de
4 bars.
Pour obtenir une lecture plus précise, il
est conseillé de contrôler la valeur de la
pression sur le manomètre H , compresseur
éteint.
- s’assurer que l’interrupteur F du
compresseur soit en position 0 (éteint),
Ce kit de dépannage provisoire de
pneumatique est situé à l'avant de
l’habitacle.
Il comprend :
- une cartouche A , contenant le liquide
obturant, munie :
d'un tuyau de remplissage B ,
d'un adhésif C indiquant "max.
80 km/h", que le conducteur doit
appliquer visiblement (sur la planche
de bord) après avoir réparé le
pneumatique,
- une notice d'utilisation rapide du kit de
réparation,
- un compresseur D muni d'un manomètre
et de raccords,
- des adaptateurs, pour le gonflage de
différents éléments.
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