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Versnelling
7.1 Derailleur
7.1.1 Basisbeginselen
De derailleur bestaat uit 1 tot 3 kettingwielen aan de crank en
7 tot 11 tandkransen aan het achterwiel (zie afb.: “Derailleur”).
Het schakelen van de kettingwielen of tandkransen gebeurt via
afzonderlijke bedieningseenheden aan de linker- en rechterkant
van het stuur.
Trap bij het schakelen langzaam door zonder kracht te ge-
bruiken.
Afb.: Derailleur
1 Versnellingskabel
2 Tandkransen aan het
achterwiel
3 Kettingwielen aan de
pedaalaandrijving
4 Ketting
12
4
3
Het theoretische aantal versnellingen volgt uit het product “ketting-
wielen × tandkransen”.
Hoe kleiner de tandkrans, hoe hoger de gekozen versnelling.
In een hogere versnelling hoeft u minder vaak rond te trappen.
Hoe groter de tandkrans, hoe lager de gekozen versnelling. In een
lagere versnelling trapt u dus vaker rond.
Opmerking: De kettingwielen worden niet als versnellingen, maar
afhankelijk van de rijbaan gekozen.
Hoe kleiner het kettingwiel, hoe hoger de trapfrequentie.
Hoe groter het kettingwiel, hoe lager de trapfrequentie.
Gebruik het kleine kettingwiel op hellingen.
Gebruik het grote kettingwiel voor sportief rijden.
Reinig de bedieningselementen van de derailleur met een
vochtige doek.
Reinig bij derailleurs de bewegende onderdelen met een
vochtige doek of een zachte borstel, indien deze bereikbaar
zijn (zie afb.: “Achterderailleur”).
Smeer bij een derailleurs de bewegende componenten na de
reiniging in met wat smeermiddel, bijv. universele olie.
Verwijder vervolgens overtollig smeermiddel met een schone
doek.
Ga na of alle onderdelen van de derailleur onbeschadigd zijn
en of de achterderailleur richting de zijkant verbogen is.
Als u beschadigingen aan een van de onderdelen vaststelt
of wanneer de achterderailleur richting de zijkant verbogen
is, dient u het versnellingssysteem door een erkende fiets-
specialist te laten controleren.
Controleer of er tussen de achterderailleur of de ketting en de
spaken genoeg vrije ruimte aanwezig is.
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