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Principes de base
4.2.2 Vis
N’utilisez pas les couples suivants dans le cas de composants
en aluminium ou en carbone.
N’utilisez pas les couples suivants pour la potence, le frein,
l’ensemble pédalier ou le dérailleur.
Utilisez les couples suivants uniquement si vous connaissez
la classe de résistance de la vis concernée.
Filetage Couple en Nm selon la classe de résistance
des vis
8.8 10.9 12.9
M4 2,7 3,8 4,6
M5 5,5 8,0 9,5
M6 9,5 13,0 16,0
M8 23,0 32,0 39,0
M10 46,0 64,0 77,0
4.3 Sens de rotation des vis
Vissez les vis, axes traversants et écrous dans le sens des
aiguilles d’une montre.
Remarque : en cas d’exception à cette règle, une note indiquera,
au chapitre correspondant, que le sens de rotation est différent
.
Respectez les indications correspondantes.
4.4 Position d’assise
ATTENTION
Courbatures et douleurs articulaires dues à une mauvaise
position d’assise.
Risque de blessure !
Faites régler correctement la position d’assise par votre
vélociste.
ATTENTION
Difficulté à atteindre les éléments de commande sur le
guidon en raison d’une mauvaise position d’assise.
Risque d’accident et de blessure !
Faites régler correctement la position d’assise par votre
vélociste.
La position d’assise optimale dépend de la taille du cadre du vélo,
de la taille du cycliste ainsi que du réglage du guidon et de la selle.
Des connaissances spécifiques sont requises pour procéder au
réglage optimal de la position d’assise.
La position d’assise optimale peut également dépendre de
l’utilisation du vélo, p. ex., dans le cas d’un usage essentiellement
sportif.
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