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Autres composants
9.8.2 Amortisseur du triangle arrière
9.8.2.1 Principes de base
L’amortisseur du triangle arrière, positionné au centre du cadre,
absorbe les chocs au niveau de la roue arrière et augmente
le confort et la sécurité de conduite sur les terrains irréguliers.
Le triangle arrière suspendu doit être adapté à l’utilisation à
laquelle il est destiné, ainsi qu’au poids du cycliste. Les triangles
arrière suspendus augmentent le confort lors de la conduite sur
terrain irrégulier.
Si votre vélo est équipé d’un amortisseur du triangle arrière, tenez
compte des informations jointes du fabricant concernant le réglage.
En fonction du modèle, un amortisseur du triangle arrière est
monté sur le cadre.
Contrôlez si votre vélo est doté d’un amortisseur du triangle
arrière (voir fig. : « Amortisseur du triangle arrière »).
Fig. : Amortisseur du triangle arrière
1 Amortisseurs
1
9.8.2.2 Réglages
En fonction du modèle, vous pouvez au besoin régler au niveau
de l’amortisseur du triangle arrière le sag, la phase de détente et
de compression ainsi que le débattement.
Le réglage de l’amortisseur du triangle arrière requiert des
connaissances spécifiques.
Si vous ne disposez pas des connaissances techniques ni des
outils nécessaires, faites régler l’amortisseur du triangle arrière
par votre vélociste.
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