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Crunch v 2200 drive Seite 6

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Elektrischer Anschluss
Masseanschluss (GND) Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit der Fahrzeugkarosserie.
Das Massekabel sollte möglichst kurz sein und an einem blanken, metallischen Punkt am Fahrzeug-
chassis angebracht werden. Achten Sie darauf, dass dieser Punkt eine sichere elektrische Ver-
bindung zum Minuspol der Fahrzeugbatterie hat. Der Querschnitt sollte dabei genauso groß wie bei
der Plusleitung gewählt werden.
Einschaltleitung (REM) Verbinden Sie den Schaltausgang (z.B. für automatische Antenne) des
Steuergerätes (Autoradio) mit dem Remote-Anschluss des Verstärkers. Dadurch schaltet sich der
Verstärker bei Einschalten des Autoradios automatisch ein.
Batterieanschluss (+12V) Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit dem 12 Volt Pluspol der
Fahrzeugbatterie. Verwenden Sie zum Anschluss ein ausreichend dimensioniertes Stromkabel
(10 qmm für V2200/V2300/V2400/V2600/V4200/V4300 und 16-25 qmm für V2800/V1200/V1800)
und installieren Sie eine zusätzliche Kabel-Sicherung. Diese sollte, um absolute Betriebssicherheit
zu gewährleisten, möglichst nahe an der Batterie sein.
Gerätesicherung (FUSE) Die integrierten Stecksicherungen schützen das Gerät vor Kurzschlüssen
und Überlastung. Der Wert ist für Belastung bzw. Anschluss an 4 Ohm Lautsprecher ausgelegt. Im 2
Ohm bzw. 1 Ohm Betrieb erhöht sich die Stromaufnahme um ca. 50%, das heißt die
Gerätesicherungen müssen eventuell gegen entsprechend höhere Werte ausgetauscht werden.
Strom-/Masse-Remoteanschlüsse
2-Kanal Verstärker Funktionen und Bedienelemente
V-2200/V-2300/V-2400/V-2600/V-2800
High-/Lowpass - Regler
Highpass (Hochpass) - regelt die Begrenzung des Frequenzgangs der
Lautsprecher nach unten. Die Trennfrequenz ist stufenlos von 10Hz bis
2500Hz (2.5kHz) regelbar.
Lowpass (Tiefpass) - regelt die Begrenzung des Frequenzgangs der
Lautsprecher nach oben. Die Trennfrequenz ist stufenlos von 40Hz bis
4000Hz (4kHz) regelbar.
In der Lowpass-Stellung (Tiefpass) ist gleichzeitig der Highpass-Regler
(Hochpass) als Subsonic-Filter aktiv. Dadurch werden die Lautsprecher von
den ultratiefen Frequenzen abgetrennt, damit diese nicht mechanisch bzw.
elektrisch überlastet werden.
Power/Protect - LED
Leuchtet diese LED grün, ist der Verstärker betriebsbereit.
Leuchtet diese LED rot, kann dieses folgende Gründe habe:
a) Überhitzung
b) Kurzschluss an den Lautsprechern
c) Überlastung (z.B. Zu niedrige Impedanz, Strommangel)
d) Verstärkerdefekt
Die elektronischen Schutzschaltungen schützen bei einer
Fehlfunktion Lautsprecher und Verstärker. Bei Anzeige einer
Störung (z.B. durch Überhitzung) kann der Verstärker nach
entsprechender Abkühlung durch einmaliges Aus- und Einschalten
wieder in Betrieb genommen werden. Falls die rote LED nicht
erlischt, prüfen Sie bitte sorgfältig alle Anschlüsse, insbesondere
die der Lautsprecher. Möglicherweise liegt ein Kurzschluss vor.
Wenn sich der Verstärker nicht wieder in Betrieb nehmen lässt,
prüfen Sie, ob der Verstärker sich ohne angeschlossene
Lautsprecher- und Cinchkabel einschalten lässt. Falls die rote LED
dann immer noch nicht erlischt, liegt ein Gerätedefekt vor. Leuchtet
die LED nachdem Sie die Lautsprecher- und Cinchkabel vom
Verstärker entfernt haben grün, prüfen Sie nochmals die
Lautsprecher und Anschlüsse auf Defekte.
Filter - Schalter
Selektiert die gewünschte Betriebsart des Kanalpaars:
Position High:
Hochpass bzw. Subsonic (Frequenz wird nach
unten begrenzt, einstellbar über den Highpass-
Regler)
Position Flat:
Vollbereich (gesamter Frequenzbereich)
Position Low:
Tiefpass (Frequenz wird nach oben begrenzt,
einstellbar über den Lowpass-Regler)
Gain - Regler
Regelt die Eingangsempfindlichkeit
der Kanäle zwischen 6 und 0.2 Volt
Output - Cinchausgänge
Vollbereichs-Cinchausgänge für
die Ansteuerung weiterer
Verstärker.
Input - Cincheingänge
Zur Ansteuerung mittels
Cinchkabel mit dem Autoradio
verbinden.
BassBoost - Schalter
0dB - keine Bassanhebung,
12dB - schaltet bei 45 Hz die
Bassanhebung von +12dB zu
… 6 …

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