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56 | MTB / VÉLO DE COURSE / DE TREKKING
9.5 Roues et pneus
Risque de blessures et
de dégâts matériels !
Des roues / des pneus défectueux peuvent conduire à des situations dangereuses, des chutes, des
accidents et des dégâts matériels.
En cas de défaut, même minime, adressez-vous sans tarder à votre magasin spécialisé.
Ne réutilisez votre vélo que lorsqu’il aura été correctement remis en état par un magasin spécialisé.
Problème Origine possible Mesure à prendre
Les roues « sautillent » Pneu endommagé
Rayon rompu Consulter sans tarder un atelier spécialisé.
Bruits : claquement, battement,
frottement ou autre
Corps étrangers coincés dans
la roue
Éliminer les corps étrangers.
Utiliser ensuite le vélo en redoublant de
précautions. Faire contrôler le vélo par un
atelier spécialisé pour détecter d’éventuels
dégâts consécutifs.
Roue défectueuse Consulter sans tarder un atelier spécialisé.
Conduite « lâche » Pression d'air trop faible
Augmenter la pression d’air (cf. chapitre
7.1.3). Si le même phénomène se reproduit
peu de temps après, le pneu est crevé (cf.
ligne suivante).
Conduite de plus en plus « lâche »,
sensation très inhabituelle
(vous sentez le moindre petit
caillou sous les roues)
Pneu crevé
Remplacer la chambre à air et éventuelle-
ment le pneu et la garniture de jante sur les
systèmes à chambre à air.
Remplacer le pneu.
Consulter sans tarder un atelier spécialisé(*)
Le vélo ne doit plus être utilisé tant qu’il n’est
pas réparé.
(*) : Vous pouvez vous-même remplacer
la chambre à air, le pneu et la garniture
de jante si vous disposez de l’expérience
requise.
Demandez à votre vendeur spécialisé de
vous montrer comment procéder et répétez
l’opération jusqu’à ce quelle vous soit
familière.
Pour monter et démonter les roues, respec-
tez les indications
présentes aux chapitres 8.8 et 11.1.
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