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MTB/ RENNRAD/ TREKKINGMTB/ RENNRAD/ TREKKING
Mit einer Fahrradpumpe mit Manometer
können Sie den Luftdruck schon während
des Aufpumpens kontrollieren. Lassen
Sie zuerst etwas Luft aus dem Reifen und
erhöhen Sie dann den Luftdruck bis zum
gewünschten Wert.
Es gibt verschiedene Ventiltypen. Alle Ventile
können mit einer Staubschutzkappe ver-
sehen sein. Nach dem Sie diese entfernt
haben, können Sie beim sog.
Autoventil, ebenso wie beim sog. Blitzventil
(Dunlop) den Pumpenkopf direkt aufsetzen.
Beim Sclaverand- (französisches) Ventil müs-
sen Sie davor die kleine Sicherungsmutter
bis zum Anschlag vom Ventil wegschrauben
und nach dem Bellen wieder zum Ventil
hin ganz zu schrauben.
Lassen Sie sich das Bedienen der Ventile von
Ihrem Fachhändler zeigen.
psi 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140
bar 2,1 2,8 3,5 4,1 4,8 5,5 6,2 6,9 7,6 8,3 9,0 9,7
Den konkret zulässigen Luftdruck entnehmen Sie den
Angaben des Reifen und Felgenherstellers. Der zu-
lässige Reifendruck ist meistens auf der Reifenanke
aufgedruckt. Konsultieren Sie dazu Ihren Fachhändler.
Je höher das Körpergewicht, umso höher
muss der Luftdruck im Reifen sein.
Kontrollieren Sie den Luftdruck mit einem
Reifenluftdruckmesser. Einfache Geräte
sind oft Fahrradschläuchen beigefügt,
hochwertige Geräte sind im Fachhandel
erhältlich. Die Handhabung entnehmen Sie
entweder der jeweiligen Bedienungsanlei-
tung oder lassen Sie sich diese von Ihrem
Fachhändler zeigen.
- bei zu niedrigem Luftdruck: Erhöhen Sie
den Luftdruck mit einer geeigneten Pumpe.
- bei zu hohem Luftdruck: Lassen Sie über
das Ventil entsprechend viel Luft ab und
kontrollieren Sie danach den Luftdruck
erneut.
2. Kontrollieren Sie Ihre Reifen auf äußerli-
che Beschädigungen und Verschleiß:
Der Reifengummi muss über seine gesamte
Fläche mit dem ursprünglichen Prol vor-
handen sein.
Das Reifengewebe unter der Gummischicht
darf nicht sichtbar sein.
Es dürfen keine Beulen oder Risse vorhan-
den sein.
3. Kontrollieren Sie die Montage Ihrer
Reifen:
Heben Sie dabei jeweils Vorder- und Hinter-
rad an und drehen Sie es mit der Hand.
Der Reifen muss rund laufen. Es darf kein
Höhen- oder Seitenschlag vorhanden sein.
7.1.4 Sonstiges prüfen
1. Kontrollieren Sie Ihre Laufräder auf lose
Teile wie z. B. Äste, Storeste, lose Spei-
chenreektoren etc.
Wenn lockere Teile vorhanden sind:
Der Reifengummi muss über seine gesamte
Fläche mit dem ursprünglichen Prol vor-
handen sein. Entfernen Sie diese, wenn dies
ohne großen Kraftaufwand möglich ist.
Kontrollieren Sie, ob Ihre Laufräder durch
diese lockeren Teile beschädigt wurden.
Befestigen Sie lockere Fahrradteile wie z. B.
Speichenreektoren wieder. Wenn Ihnen
das nicht möglich ist, wenden Sie sich um-
gehend an Ihren Fachhändler.
Achten Sie darauf, dass alle Reektoren
nach StVZO (siehe Kapitel 2.1.4) vorhanden,
korrekt befestigt und nicht verdeckt oder
verschmutzt sind.
Manche Luftdruckangaben werden in „psi“ angegeben. Rechnen Sie den Luftdruck
mit Hilfe der nachfolgenden Tabelle um.
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  • Wie kann ich nachschauen, wieviel Kilometer ich bereits mit dem E-Bike gefahren bin. Was bedeutet das Kreuz auf dem Display rechts unten. Muss ich da etwas beachten? Eingereicht am 22-6-2022 13:24

    Antworten Frage melden
  • Wie kann ich nachschauen wieviel km ich bereits gefahren bin?
    Was bedeutet das Kreuz auf dem Display?
    Eingereicht am 22-6-2022 13:23

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  • Nachdem das Lenjrad gerichtet wurde, geht das Vordere Licht nicht, jedoch das hintere leuchtet. Eingereicht am 5-5-2022 09:06

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