Bedienungsanleitung Cube MTB (Seite 13 von 37) (Holländisch)

657563

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/37

Nächste Seite

| 23 22 |

MTB/ RACEFIETS/ TREKKINGMTB/ RACEFIETS/ TREKKING

4.3 Algemene informatie

4.3.1 Remmen

Uw ets heeft een of twee van elkaar

onafhankelijke velg- of schijfremmen

(zie paragraaf 4.1-4.7).

Gevaar voor schade aan personen en

eigendommen!

Verkeerde bediening van de remmen

gevaarlijke rijsituaties, valpartijen, onge-

vallen en schade aan eigendommen tot

gevolg hebben.

•

U dient zich vertrouwd te maken met het

gebruik van de remmen.

•

Bekijk goed welke remhendel bij het voor-

wiel en welke bij het achterwiel hoort.

•

Knijp daartoe in stilstand meerdere keren de

betreende remhendel in. Aan het voor- of

achterwiel kunt u zien dat de remblokken

open- en dichtgaan.

4.3.2 Schakeling

Uw ets heeft

Frame met vier verbindingen

Het aantal verbindingen kunt u gemakkelijk tellen. De

steun aan het veerelement telt niet als verbinding.

•

een derailleur en een crank met een, twee of

drie kettingbladen

Met deze schakeling gebruikt u voor

elke snelheid de optimale versnelling en

faciliteert onder meer het bedwingen van

hellingen.

•

Het aantal versnellingen stelt u zo vast:

Derailleur: Aantal kettingbladen voor,

vermenigvuldigd met het aantal tandwielen

achter. Bijvoorbeeld, 2 kettingbladen x 10

tandwielen = 20 versnellingen.

•

Naafversnelling: Let op de aanwijzingen

op de naafbehuizing of op de versnellings-

hendel

4.3.3 Frame en vork

Fietsframes zijn beschikbaar in de vol-

gende uitvoeringen:

zonder vering: met vaste vork en vast frame,

verkrijgbaar in de volgende series

- Raceets

– Cyclocross

- Fitnessets/stadsets

– Trekking (niet alle modellen)

•

halve vering ("Hardtail"): met voorvering

en vast frame, verkrijgbaar in de volgende

series

– Mountainbike

– Cross

– Trekking (niet alle modellen)

•

volledige vering ("Fully" of "Full-suspensi-

on"): met verende voorvork en achtervering

Bij etsen met volledige vering zijn er verschil-

lende veersystemen met een verschillend aantal

verbindingen.

4.4 Framemateriaal / informatie over

carbon

Moderne etsframes zijn gemaakt van aluminium

legeringen, carbon, staal of titanium.

Uw framemateriaal vindt u in paragraaf

16, in het leveringscerticaat of raad-

pleeg daarvoor uw dealer.

Gevaar voor schade aan personen en

eigendommen!

Carbon is een modern materiaal dat wordt

gebruikt voor het vervaardigen van etsen

en auto's. Echter, carbon onderdelen zijn

delicaat en gevoelig. Fouten tijdens de

installatie of tijdens het gebruik kunnen

leiden tot breuken en dus tot gevaarlijke

rijsituaties, valpartijen, ongevallen en schade

aan eigendommen.

Carbon is een informele uitdrukking voor kool-

stofvezelversterkte kunststof. Dit verwijst naar

een vezelversterkt kunststofcomposiet materiaal

waarin koolstofvezels zijn ingebed in een veel-

voud van lagen in een kunststofmatrix.

4.4.1 Informatie over het frame

De productie van deze high-endproducten vindt met

de hand plaats. Dit kan leiden tot verschillen in de

afwerking, maar vormt geen aanleiding tot klagen.

4.4.2 Zo gaat u op de juiste manier

om met uw carbon onderdelen

1. Monteer in geen geval beugels, schroef-

koppelingen, klemmen of andere ele-

menten die mechanische krachten op de

carbon buis uitoefenen.

2. Inklemming op montagestelling of an-

dere klemmingen:

•

Zet uw ets nooit vast aan een carbonbuis

of een carbonzadelpen in de klemming van

een montagestandaard.

3. Voorzichtigheid is geboden bij het

gebruik van hangsloten! Deze kunnen on-

der bepaalde omstandigheden uw frame

beschadigen.

•

Let er bij het gebruik van hangsloten op

dat deze de betreende carbon buis alleen

aanraakt en niet met kracht belast.

4. Zadelpenklem / zadelpen:

•

Het voorgeschreven aandraaimoment van

de schroef van de zadelpenklem bedraagt:

5 – 6 Nm.

•

De zitbuis mag niet worden geruimd of

anderszins mechanisch bewerkt worden.

•

Neem na een val onmiddellijk contact op

met uw dealer.

•

Zadelpen en zitbuis mogen niet worden

ingevet. Daarvoor mag alleen een carbon-

montagepasta worden gebruikt.

•

Zadelpennen van aluminium mogen alleen

worden gemonteerd met behulp van een

carbonmontagepasta.

•

De zadelklem mag bij een verwijderde

zadelpen niet worden afgesloten.

•

Zorg ervoor dat u de volgende aanwijzingen

voor het gebruik van onderdelen gemaakt

van carbon, opvolgt.

•

Als u vragen hebt over de omgang met

carbon onderdelen, neem dan contact op

met uw dealer.

Gevaar voor schade aan personen en eigen-

dommen!

Gevaar voor schade aan personen en

eigendommen!

Stoten en schokken, die kunnen optreden

bij ander gebruik dan voor het beoogde

gebruikdoel (zie paragraaf 2.1.3 en 4.1),

alsmede steenslag kunnen onzichtbare

schade in koolstofvezel en/of delamina-

ties (= loslaten van de gebonden koolstof-

lagen) veroorzaken.

Door dergelijke voorafgaande schades in

combinatie met de optredende krachten

tijdens gebruik, kunnen carbononderde-

len plotseling breken en gevaarlijke rijsi-

tuaties, valpartijen, ongevallen en schade

aan eigendommen tot gevolg hebben.

•

Gebruik uw ets uitsluitend waar hij voor

bedoeld is (zie paragraaf 2.1.3 en 4.1).

•

Na een val of andere grote mechanische belas-

tingen, die geen deel uitmaken van normaal

rijgedrag, mogen carbon frames en onderdelen

niet meer worden bereden.

•

Neem na een val onmiddellijk contact op

met uw dealer.

Cube MTB Seite 13

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Andere Handbücher von Cube MTB

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info