Bedienungsanleitung Cupra Ateca 2018 (Seite 311 von 372) (Englisch)

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Checking and refilling levels

●For safety reasons we do not recommend

carrying a spare fuel canister in the vehicle.

In an accident the canister could be dam-

aged and could leak.

●If, in exceptional circumstances, you have

to carry a spare fuel canister, please ob-

serve the following points:

–Never fill fuel into the spare fuel canis-

ter if it is inside or on top of the vehicle.

An electrostatic charge could build up

during filling, causing the fuel vapour to

ignite. Danger of explosion. Always

place the canister on the ground to fill

it.

–Insert the filling nozzle as far as possi-

ble into the spare fuel canister.

–If the spare fuel canister is made of

metal, the filling nozzle must be in con-

tact with the canister during filling. This

helps prevent an electrostatic charge

building up.

–Never spill fuel in the vehicle or in the

luggage compartment. Fuel vapour is

explosive. Risk of fatal accident!

CAUTION

●If any fuel is spilt onto the vehicle, it

should be removed immediately. It could

otherwise damage the paintwork.

●Never run the tank completely dry. An ir-

regular fuel supply could cause misfiring.

As a result, unburnt fuel could enter the ex-

haust system and damage the catalytic

converter.

●When filling the fuel tank after having run

it completely dry on a vehicle with a diesel

engine, the ignition must be switched on

for at least 30 seconds before starting the

engine. When you then start the engine it

may take longer than normal (up to one mi-

nute) to start firing. This is because air

needs to be bled from the fuel system while

starting.

For the sake of the environment

Do not overfill the fuel tank, it may cause

the fuel to overflow if it becomes warm.

Note

There is no emergency mechanism for the

manual release of the fuel tank flap. If nec-

essary, request assistance from specialised

personnel.

Note

Diesel vehicles are fitted with a protective

device that prevents the insertion of the

wrong fuel hose1). It is only possible to re-

fuel with Diesel nozzles.

●If the pump nozzle is worn, damaged, or if

it is very small, it is possible that it will not

be able to open the protective device. Be-

fore trying to insert the pump nozzle by

turning it, try a different pump or request

specialist help.

●If you fill the tank from a reserve fuel can-

ister, the protective device will not open.

One way to resolve this is to pour the fuel in

very slowly.

Fuel

Identification of the fuel1)

Fig. 246 Sticker on the tank cap (identification of

the fuel)

1) Depending on country

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Cupra Ateca 2018 Seite 311

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