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Rat und Tat
774 G), G12 plus (TL-VW 774 F), G12 (rot)
oder G11 (blaugrün) verschlechtert den Kor-
rosionsschutz und sollte daher vermieden
werden.
ACHTUNG
Wenn das Kühlsystem zu wenig Frost-
schutzmittel enthält, kann der Motor aus-
fallen, wodurch die Gefahr schwerer Verlet-
zungen besteht.
Der prozentuale Anteil des Kühlmittelzu-
satzes muss eingehalten werden. Dabei ist
die voraussichtlich niedrigste Umgebungs-
temperatur im vorgesehenen Nutzungsge-
biet des Fahrzeugs zu berücksichtigen.
Bei extrem niedriger Umgebungstempe-
ratur kann das Kühlmittel gefrieren, sodass
kein Weiterfahren mehr möglich ist.
VORSICHT
Die Original-Kühlmittelzusätze dürfen nie-
mals mit Kühlmitteln gemischt werden, die
nicht von SEAT freigegeben sind.
Ist die Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter
nicht lila, sondern z. B. braun, wurde der
Kühlmittelzusatz G12evo mit einem ande-
ren, nicht geeigneten Motorkühlmittel ver-
mischt. In diesem Fall muss das Motorkühl-
mittel umgehend gewechselt werden.
Umwelthinweis
Kühlmittel und Kühlmittelzusätze können
die Umwelt verschmutzen. Ausgelaufenes
Kühlmittel ist aufzuwischen und umweltge-
recht zu entsorgen.
Kühlmittel nachfüllen
Abb. 259 Im Motorraum: Markierung an dem Mo-
torkühlmittelausgleichsbehälter.
Abb. 260 Motorraum: Deckel des Motorkühlmit-
telausgleichsbehälters.
Der Kühlmittelbehälter befindet sich im Mo-
torraum Seite 344.
Wenn der Kühlmittelstand unter die Markie-
rung  gesunken ist, füllen Sie Kühlmittel
nach (Minimum).
Kühlmittelstand prüfen
Stellen Sie das Fahrzeug auf einem ebenen
Untergrund ab.
Schalten Sie die Zündung aus.
Lesen Sie den Kühlmittelstand am Kühlmit-
telausgleichsbehälter ab. Der Kühlmittel-
stand muss bei kaltem Motor zwischen den
Markierungen Abb. 259 liegen. Bei war-
mem Motor kann er auch etwas über der
oberen Markierung liegen.
Kühlmittel nachfüllen
Lassen Sie den Motor abkühlen.
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