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Urgences
Revissez le tuyau de gonflage du pneu du
compresseur sur la valve du pneu.
Répétez le processus de gonflage.
S’il est toujours impossible d’atteindre la
pression, le pneu est très détérioré. Arrêtez-
vous et faites appel à du personnel autorisé.
Débranchez le compresseur d’air. Dévissez
le tuyau de gonflage des pneus de la valve du
pneu.
Lorsque la pression de gonflage de 2,0 à
2,5 bars est atteinte, reprenez la route sans
dépasser la vitesse maximale de 80 km/h
(50 mph).
Collez l’autocollant fig. 29 2 sur le ta-
bleau de bord, dans le champ de vision du
conducteur.
Contrôlez de nouveau la pression au bout
de 10 minutes page 44.
AVERTISSEMENT
Lors du gonflage de la roue, le compresseur
d’air et le tuyau de gonflage peuvent
chauffer.
Protégez les mains et la peau des pièces
chaudes.
Ne placez pas le flexible de gonflage des
pneus et le compresseur d’air chaud sur les
matériaux inflammables.
Laissez-les refroidir avant de ranger l’ap-
pareil.
S’il n’est pas possible de gonfler le pneu à
2,0 bars (29 psi/200 kPa) minimum, celui-
ci est trop endommagé. Le produit de col-
matage n’est pas en mesure de colmater le
pneu. Arrêtez-vous tout de suite. Faites ap-
pel à un spécialiste en mesure de vous dé-
panner.
ATTENTION
Éteignez le compresseur d’air après un
maximum de 8 minutes de fonctionnement
pour qu’il ne surchauffe pas ! Avant de ral-
lumer le compresseur d’air, laissez-le re-
froidir quelques minutes.
Vérification après 10 minutes de mar-
che
Revissez le tuyau de gonflage fig. 29 5 et
vérifiez la pression du manomètre 6.
1,3 bars (19 psi/130 kPa) et inférieur :
Arrêtez-vous ! Le kit de crevaison ne per-
met pas de colmater suffisamment le pneu.
Faites appel à un spécialiste en mesure de
vous dépanner .
1,4 bars (20 psi/140 kPa) et supérieur :
Recorriger la pression du pneu à la valeur
correcte.
Reprenez soigneusement la conduite jus-
qu’à l’atelier spécialisé le plus proche sans
dépasser les 80 km/h (50 mph).
Faites-y remplacer le pneu défectueux.
AVERTISSEMENT
La conduite avec un pneu non colmaté est
dangereuse et peut provoquer des acci-
dents et des blessures graves.
Arrêtez-vous tout de suite si la pression
du pneu est de 1,3 bars (19 psi/130 kPa) et
inférieure.
Faites appel à un spécialiste en mesure de
vous dépanner.
Changement d’une roue
Opérations préliminaires
Arrêtez le véhicule sur une surface hori-
zontale dans un lieu sûr à l’écart de la circu-
lation.
Actionnez le frein de stationnement élec-
tronique.
Activez le signal de détresse.
Amenez le levier sélecteur en position P.
En cas de traction d’une remorque, déta-
chez la remorque de votre véhicule.
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