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Aides au stationnement et à la manœuvre
circonférence de la nouvelle roue soit diffé-
rente et que le système ait besoin de s’y
adapter. Cette adaptation est automatique
et s’effectue pendant la marche. La réalisa-
tion de braquages lents dans les deux direc-
tions à 20 km/h (12 mph) maximum pendant
quelques minutes peut faciliter ce processus
d’adaptation au chapitre Brève intro-
duction à la page 280.
Sélectionner un mode de stationne-
ment
Fig. 178 Sur l’écran du combiné d'instruments :
affichage du système de stationnement assisté
avec affichage réduit.
Fig. 179 Sur l’écran du combiné d'instruments : in-
dication des modes de stationnement.
Le stationnement assisté dispose de 3 modes
de stationnement :
Stationnement en créneau.
Stationnement en bataille en marche
arrière.
Stationnement en bataille en marche
avant.
Sélectionner un mode de stationnement
au préalable devant la place
Suite à l’activation du système de stationne-
ment assisté et la détection d’une place de
stationnement, un mode de stationnement
est proposé à l’écran du combiné d’instru-
ments. Le système de stationnement assisté
sélectionne automatiquement le mode de
stationnement. Le mode sélectionné s’affi-
che à l’écran du combiné d’instruments
fig. 178. L’affichage réduit d’autres modes
de stationnement possibles est également
représenté
fig. 179. Si le mode sélection-
né par le système ne correspond pas au mo-
de souhaité, vous pouvez sélectionner un
autre mode en appuyant à nouveau sur la
touche
fig. 177.
Les conditions requises pour stationner à
l’aide du système de stationnement assisté
doivent être remplies
page 281 .
Appuyez sur la touche .
Lorsque le système est activé, un témoin
de contrôle s’allume sur la touche . De
plus, le mode de stationnement sélectionné
s’affiche à l’écran du combiné d’instruments
et un autre mode de stationnement qu’il est
possible de sélectionner est indiqué sur l’af-
fichage réduit.
Activez le clignotant correspondant au cô-
té de la chaussée sur lequel vous souhaitez
vous garer. L’écran du combiné d'instru-
ments affiche le côté correspondant de la
chaussée. Par défaut, si le clignotant n’est
pas allumé, le système propose de stationner
à droite dans le sens de circulation.
Si nécessaire, appuyez à nouveau sur la
touche pour changer de mode de station-
nement.
Une fois que vous avez fait défiler tous les
modes de stationnement possibles, si vous »
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