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Cupra Ateca 2023 Seite 21

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Informations pour le conducteur
21
Combiné d’instruments
Le système de détection de fatigue informe le
conducteur lorsqu’il en déduit que celui-ci est
fatigué du fait de son comportement au volant.
Fonctionnement et commande
La détection de la fatigue détermine le com-
portement de conduite du conducteur au dé-
but d’un voyage et calcule ensuite la fatigue.
Ce calcul est constamment comparé avec le
comportement de conduite en cours. Si le sys-
tème détecte la fatigue du conducteur, il vous
alerte par un signal sonore et un symbole visuel
sur l’écran du combiné d’instruments ›››g.5
accompagné d’un message texte supplémen-
taire. Le message sur l’écran du combiné d’ins-
truments apparaît pendant environ 5secondes
et réapparaît dans certains cas. Le système en-
registre le dernier message aiché.
Il est possible de cacher l’alerte de l’écran du
combiné d’instruments en procédant comme
suit:
●Appuyez sur la touche du volant multi-
fonction.
L’indicateur multifonction ›››page19 permet
de récupérer le message sur l’écran du com-
biné d’instruments.
Conditions de fonctionnement
Le comportement de conduite ne sera cal-
culé qu’à des vitesses supérieures à environ
65km/h (40mph) et jusqu’à 200km/h
(125mph).
Activation et désactivation
Il est possible d’activer ou de désactiver le dé-
tecteur de fatigue depuis le système d’infodi-
vertissement à l’aide de la touche de fonction
> Systèmes d’aide à la conduite > Détec-
teur de fatigue .
Lorsque le contact est mis, le système de
détection de fatigue est toujours activé
›››page33.
Restrictions fonctionnelles
Le détecteur de fatigue dispose de certaines
limites inhérentes au système. Les conditions
suivantes peuvent limiter ou désactiver la dé-
tection de la fatigue:
●À des vitesses inférieures à 65km/h
(40mph).
●À des vitesses supérieures à 200km/h
(125mph).
●Sur des routes sinueuses.
●En présence de travaux.
●Sur des routes en mauvais état.
●Dans des conditions météorologiques défa-
vorables.
●Avec un style de conduite sportif.
●En cas de grave distraction du conducteur.
La détection de la fatigue sera réactivée lors-
que le véhicule sera à l’arrêt pendant plus de
15minutes, que le contact d’allumage sera
coupé ou que le conducteur aura détaché sa
ceinture de sécurité et ouvert la porte.
En cas de conduite lente pendant une longue
période (moins de 60km/h, 40mph), le sys-
tème rétablira automatiquement le calcul de
la fatigue. En conduisant plus rapidement, le
comportement de conduite sera recalculé.
MISE EN GARDE
La technologie intelligente du système de
détection de fatigue ne peut pas franchir les
limites imposées par les lois physiques et ne
fonctionne que dans les limites du système.
Le confort accru que fournit la détection de
la fatigue ne devra en aucun cas vous inciter
à prendre des risques! Lors de longs voyages,
faites des pauses régulières et suisamment
longues.
●La responsabilité de conduire au maximum
de ses capacités incombe toujours au con-
ducteur.
●Ne conduisez jamais si vous êtes fatigué.
●Le système ne détecte pas toujours la fa-
tigue du conducteur. Consultez les informa-
tions dans la rubrique ›››page21, Condi-
tions de fonctionnement.
●Dans certains situations, le système peut
interpréter à tort une manœuvre volontaire
comme un signe de fatigue du conducteur.
●Aucun avertissement n’intervient en cas de
micro-sommeil!
●Observez les indications du combiné d’ins-
truments et intervenez en conséquence.
… 21 …

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