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Cupra Formentor - 2020 Seite 303

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Dispositif d’attelage pour remorque et remorque*
Poids tracté/poids sur flèche
Il ne faut pas dépasser le poids tracté autori-
sé. Si vous n’exploitez pas le poids tracté
maximum autorisé, vous pourrez gravir des
pentes à plus forte déclivité.
Les poids tractés indiqués ne sont valables
que pour des altitudes qui ne dépassent pas
1 000 m au dessus du niveau de la mer.
Comme l’altitude diminue les performances
du moteur et la capacité de franchir les pen-
tes, la charge de remorque décroît propor-
tionnellement. Le poids du véhicule et de la
remorque doit être réduit de 10 % par palier
de 1 000 m d’altitude. Le poids sur flèche
autorisé sur la boule d’attelage doit être uti-
lisé au maximum, sans toutefois le dépasser.
AVERTISSEMENT
N’utilisez jamais la remorque pour trans-
porter des personnes, car cela est interdit
et leur fait courir des risques mortels.
AVERTISSEMENT
L’utilisation incorrecte du dispositif d’atte-
lage peut provoquer des blessures et des
accidents.
●Utilisez le dispositif d’attelage unique-
ment s’il est en parfait état et qu’il est cor-
rectement fixé.
●Ne réalisez jamais de modification ni de
réparation sur le dispositif d’attelage.
●Afin de réduire les risques de blessures en
cas de collision par l’arrière et pour éviter
de blesser les piétons et les cyclistes lors du
stationnement du véhicule, escamotez ou
démontez toujours la boule d’attelage lors-
que vous n’utilisez pas la remorque.
●Ne montez jamais de dispositif d’attelage
« à répartition de poids » ou à « compensa-
tion de charge ». Le véhicule n’a pas été
conçu pour ce type de dispositifs d’attela-
ge. Le dispositif d’attelage risque de subir
un dysfonctionnement et la remorque de
se détacher du véhicule.
AVERTISSEMENT
La conduite avec remorque et le transport
d’objets lourds ou de grand volume peu-
vent modifier les propriétés de circulation
du véhicule et provoquer un accident.
●Fixez toujours correctement la charge à
l’aide de courroies d’amarrage ou de ru-
bans de fixation adaptés et en bon état.
●Adaptez toujours la vitesse et le style de
conduite aux conditions de visibilité, à la
météo, à la chaussée et à la circulation.
●Les remorques dont le centre de gravité
est situé en hauteur sont plus enclines à se
renverser que celles présentant un centre
de gravité bas.
●Évitez les freinages et les manœuvres
brusques.
●Réalisez les dépassements avec une ex-
trême prudence.
●Réduisez immédiatement la vitesse si
vous remarquez que la remorque se balan-
ce, même faiblement.
●Ne circulez pas à plus de 80 km/h lorsque
vous tractez une remorque (ou à 100 km/h
dans des cas exceptionnels). Cet avertisse-
ment est également valable dans les pays
où il est permis de circuler plus vite avec
une remorque. Tenez compte de la vitesse
maximale autorisée dans le pays corres-
pondant pour les véhicules tractant une re-
morque, car elle est parfois inférieure à
celle permise pour les véhicules qui n’en
tractent pas.
●N’essayez jamais de « redresser » l’en-
semble véhicule tracteur/remorque en ac-
célérant.
AVERTISSEMENT
Si le dispositif d’attelage a été monté suite à
l’achat du véhicule par un atelier différent
de CUPRA, désactivez le système Start-
Stop manuellement lorsque vous circulez
avec une remorque. Vous risqueriez sinon
d’entraîner une panne du système de frei-
nage et de provoquer un accident et des
blessures graves.
●Désactivez toujours manuellement le
système Start-Stop lorsque le véhicule
tracte une remorque attelée à un dispositif
d’attelage non monté par CUPRA. »
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