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Conseils pratiques
Conduite en hiver
En hiver, la puissance de démarrage peut
être réduite, c'est pourquoi il est recomman-
dé, si nécessaire, de recharger la batterie
AVERTISSEMENT
Les interventions sur la batterie du véhicule
et sur l’équipement électrique peuvent
présenter des risques de blessures, de brû-
lures corrosives, d’accident et d’incendie :
Portez des lunettes de protection. Évitez
tout contact de particules contenant de
l’électrolyte ou du plomb avec les yeux, la
peau ou les vêtements.
L’électrolyte de la batterie est très corro-
sif. Portez des gants et des lunettes de pro-
tection. Évitez d’incliner les batteries, de
l’électrolyte risquant sinon de s’écouler par
les orifices de dégazage.
Les éclaboussures d’électrolyte sur la
peau, les yeux ou les vêtements doivent
être immédiatement neutralisées à l’eau et
au savon et rincées abondamment. En cas
d’absorption d’électrolyte, consultez im-
médiatement un médecin.
Évitez le feu, les étincelles, les flammes
nues. Abstenez-vous également de fumer.
Évitez la formation d’étincelles dues à la
manipulation de câbles et d’appareils élec-
triques et aux décharges électrostatiques.
Ne court-circuitez jamais les bornes de la
batterie. Risque de blessures par étincelles
à haute énergie.
Un mélange de gaz détonant hautement
explosif se forme lors de la recharge de la
batterie. Ne chargez les batteries que dans
des locaux bien aérés.
Gardez l’électrolyte et les batteries hors
de portée des enfants.
Avant toute intervention sur l’équipe-
ment électrique, coupez le moteur, le con-
tact d’allumage, ainsi que tous les disposi-
tifs électriques. Le câble négatif de la bat-
terie doit être débranché. Si vous avez seu-
lement besoin de remplacer une ampoule,
il suffira de l’éteindre.
Avant de débrancher la batterie, désacti-
vez l’alarme antivol en déverrouillant le vé-
hicule ! Celle-ci risque sinon de se déclen-
cher.
Lorsque vous débranchez la batterie du
réseau de bord, débranchez d’abord les câ-
bles négatifs puis les câbles positifs.
Avant de rebrancher la batterie, coupez
tous les dispositifs électriques. Rebranchez
d’abord le câble positif, puis le câble néga-
tif. Les câbles de raccordement ne doivent
en aucun cas être intervertis : risque d’in-
cendie des câbles !
Ne rechargez jamais une batterie gelée
ou récemment dégelée – risque d’explo-
sion et de blessures ! Toute batterie qui a
gelé doit être remplacée. Une batterie dé-
chargée peut geler à des températures pro-
ches de 0°C (+32°F).
Veillez à ce que les flexibles de dégazage
restent toujours fixés aux batteries.
N’utilisez pas de batteries endommagées.
Risque d’explosion ! Remplacez immédia-
tement les batteries endommagées.
AVERTISSEMENT
La batterie de 12 volts est un composant
soumis à l’usure. La réduction de la puis-
sance de la batterie peut supposer que cer-
tains systèmes importants du point de vue
de la sécurité, par exemple la direction as-
sistée, l’intervention de freinage, les feux
ou les systèmes d’airbags, fonctionnent
avec des limitations ou cessent complète-
ment de fonctionner. Cela peut entraîner
des accidents et des blessures graves. Pour
éviter cela, il est nécessaire d’adopter le
mesure de sécurité suivante :
Confiez à un service professionnel le
remplacement de la batterie de 12 volts
tous les quatre ans.
ATTENTION
N'exposez pas la batterie du véhicule
pendant une durée prolongée à la lumière
directe du jour afin de protéger le bac de la
batterie des rayons UV.
Pendant les longues périodes d’immobili-
sation, protégez la batterie du froid pour
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