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Vérification et appoint de niveaux
corrosion. Le mélange G12evo avec les liqui-
des de refroidissement du moteur G13 (TL-
VW 774 J), G12 plus-plus (TL-VW 774 G), G12
plus (TL-VW 774 F), G12 (rouge) ou G11 (bleu
verdâtre) dégrade la protection anticorro-
sion et doit être évité.
AVERTISSEMENT
S’il n’y a pas suffisamment de liquide anti-
gel dans le système de refroidissement, le
moteur risque de ne pas fonctionner cor-
rectement – risque de blessures graves !
Il faudra veiller à ce que le pourcentage
d’additif soit correct en tenant compte de
la température ambiante la plus basse pré-
vue dans le lieu d’utilisation du véhicule.
Lorsque la température extérieure est ex-
trêmement basse, le liquide de refroidisse-
ment peut geler et le véhicule rester immo-
bilisé.
ATTENTION
Il ne faut jamais mélanger les additifs d’ori-
gine avec des liquides de refroidissement
non homologués par SEAT.
Si le liquide du vase d’expansion n’est pas
de couleur lilas mais marron, par exemple,
cela signifie que l’additif G12evo a été mé-
langé avec un liquide de refroidissement
inadapté. Dans ce cas, le liquide de refroi-
dissement devra immédiatement être rem-
placé.
Conseil antipollution
Le liquide de refroidissement et les additifs
peuvent polluer l’environnement. En cas de
déversement d’un fluide, il faudra le récu-
pérer et le mettre au rebut correctement et
dans le respect de l’environnement.
Réservoir de liquide de refroidis-
sement
3 Valable pour : véhicules hybrides.
Fig. 216 Compartiment-moteur : Réser-
voirs de liquide de refroidissement
Le véhicule dispose de 2 vases d’expansion
du liquide de refroidissement indépendants.
fig. 216
Vase d’expansion du liquide de refroidis-
sement du circuit de refroidissmeent du
moteur à combustion.
1
Vase d’expansion du liquide de refroidis-
sement du circuit de refroidissement
haute tension. Si le vase d’expansion
manque de liquide de refroidissement,
arrêtez de conduire. N’ajoutez pas de li-
quide de refroidissement. Adressez-
vous immédiatement à un atelier spécia-
lisé.
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