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Veiligheid
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In een noodgeval
1) Enkel beschikbaar in bepaalde landen.
Overdracht van EDR-gegevens ›››pag. 392
Tijdens een noodoproep worden de wettelijk
voorgeschreven gegevens overgedragen aan
het coördinatiecentrum voor noodgevallen,
om te bepalen welke hulpmaatregelen nodig
zijn.
De gegevens over de locatie van de wagen
worden continu overschreven. Op die manier
is geen permanente tracking van de wagen
mogelijk.
De gegevens in verband met de noodoproep
worden enkel verwerkt om de correcte werking
van het noodoproepsysteem (eCall) te garan-
deren. Enkele uren na activering wist het sys-
teem automatisch de gegevens in verband met
de oproep.
Onder meer de volgende gegevens worden
verzonden:
De actuele positie van de wagen op het mo-
ment van activering van de noodoproep.
Chassisnummer van de wagen (VIN).
Type voertuig en type aandrijving.
Type activering (automatisch of handmatig).
Type oproep.
Richting waarin de wagen reed op het mo-
ment van activering van de noodoproep.
Moment van de aanrijding.
Geschat aantal inzittenden.
Situaties waarin de noodoproepfunctie mo-
gelijk beperkt is
De noodoproep vindt plaats in een gebied
met weinig of geen ontvangst van mobiele te-
lefoon en gps, of bijv. in tunnels, tussen hoge
gebouwen, in garages, lage doorgangen, ber-
gen en dalen.
De vereiste onderdelen van de wagen om de
noodoproep uit te voeren zijn beschadigd of
krijgen niet voldoende elektrische stroom.
In sommige landen is de noodoproepfunc-
tie mogelijk niet beschikbaar. Naargelang de
locatie van het voertuig kunnen de leds van
het controlelampje en zelfs de werking van de
verschillende oproepen een speciek gedrag
vertonen.
Pechoproep1)
Met de pechoproep kan rechtstreeks gespeci-
aliseerde hulp worden gevraagd bij een storing.
Samen met de oproep worden bepaalde gege-
vens van de wagen doorgegeven, bijv. de hui-
dige locatie.
Info-oproep1)
Met de info-oproep wordt gebeld naar de klan-
tenservice van SEATS.A.
Let op
De hulp- en informatieoproepen kunnen
extra kosten met zich meebrengen.
De werking van het wettelijk verplichte
noodoproepsysteem (eCall) kan beperkt
worden indien later een infotainmentsys-
teem wordt ingebouwd.
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