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Controleren en bijvullen
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12 volt-accu
Gebruik nooit een bevroren 12 volt-accu.
Een lege accu kan al bij temperaturen rond
0 °C (+32°F) bevriezen. Een bevroren 12 volt-
accu moet meteen vervangen worden.
LET OP
Stel de 12 volt-accu niet langdurig bloot aan
direct zonlicht.
De ultraviolette stralen kunnen de behui-
zing van de accu beschadigen.
LET OP
Indien u de wagen langere tijd niet gaat ge-
bruiken, moet de 12 volt-accu beschermd
worden tegen vriestemperaturen.
De accu kan bevriezen en zo onherstelbaar
beschadigd raken.
Let op
Nadat u de motor hebt gestart met volledig
lege of recent vervangen 12 volt-accu of na
gebruik van de starthulp, kunnen een aan-
tal instellingen van het systeem (de tijd, da-
tum, gepersonaliseerde comfortinstellingen
en programmeringen) slecht afgesteld of ge-
wist zijn. Controleer en corrigeer die instel-
lingen nadat de accu voldoende is opgela-
den.
Let op
In de winter is het mogelijk dat de accu
de wagen moeizamer start; indien nodig, de
accu opladen.
Accuzuurpeil controleren
Afb. 227 Hybride wagens (PHEV): locatie
van de accu in de bagageruimte
Afb. 228 Kijkglas aan de bovenzijde van de
12 volt-accu (schematische voorstelling).
Toegang tot de 12 volt-accu
De 12 volt-accu zit in de motorruimte (conven-
tionele voertuigen) of onder de vloer van de
bagageruimte (hybride voertuigen PHEV).
Geldig voor conventionele wagens:
Motorkap openen ››› in Werken in de
motorruimte op pag.349.
Til de afdekking die de voorkant van de accu
beschermt op.
Geldig voor hybride wagens (PHEV):
Open de bagageruimte.
Til de laadvloer ›››pag. 308 op om toegang
te krijgen tot de afdekking van de 12 volt-accu
›››afb. 228.
Om de afdekking te openen en sluiten, moet
een geschikt gereedschap worden gebruikt.
Geldig voor de versie VZ5: De 12 volt-accu be-
vindt zich onder de laadvloer.
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