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Cupra Leon 2021 Seite 324

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Conduite
la vitesse si vous remarquez que la remor-
que se balance, même faiblement.
●N’essayez jamais de « redresser » l’en-
semble véhicule tracteur/remorque en ac-
célérant.
●Tenez compte de la vitesse maximale au-
torisée pour les véhicules tractant une re-
morque, car elle est parfois inférieure à
celle permise pour les véhicules qui n’en
tractent pas.
Stabilisation de l’ensemble véhi-
cule tracteur/remorque
La stabilisation de l’ensemble véhicule trac-
teur/remorque constitue une fonction sup-
plémentaire du programme électronique de
stabilisation (ESC).
Si la stabilisation du véhicule et de la remor-
que détecte que la remorque se balance,
elle intervient pour réduire le roulement de
la remorque.
Exigences relatives à la stabilisation de
l’ensemble véhicule/remorque
●Le véhicule est équipé d’usine d’un dispo-
sitif d’attelage ou a été ultérieurement équi-
pé d’un dispositif compatible.
●L’ESC et l’TCS sont activés. Le témoin
ou du combiné d’instruments n’est pas al-
lumé.
●La remorque est raccordée électrique-
ment au véhicule tracteur via la prise de cou-
rant du dispositif d’attelage.
●Vous circulez à une vitesse supérieure à
environ 60 km/h.
●La charge verticale maximale technique-
ment admissible sur l’accouplement n’est
pas dépassée.
●La remorque est équipée d’un timon rigi-
de.
●Les remorques avec frein doivent être
équipées d’un frein d’inertie mécanique.
AVERTISSEMENT
La sécurité accrue fournie par la stabilisa-
tion de l’ensemble véhicule/remorque ne
devra en aucun cas vous inciter à prendre
des risques compromettant la sécurité.
●Adaptez toujours la vitesse et le style de
conduite aux conditions de visibilité, à la
météo, à la chaussée et à la circulation.
●Accélérez avec précaution si la chaussée
est glissante.
●Arrêtez d’accélérer lorsque vous êtes en
train de configurer l’un des systèmes.
AVERTISSEMENT
La stabilisation de l’ensemble véhicule/re-
morque ne détecte parfois pas correcte-
ment toutes les situations de conduite.
●Lorsque l’ESC est désactivé, la stabilisa-
tion de l’ensemble véhicule tracteur/re-
morque est également désactivée.
●Le système de stabilisation ne détecte
pas toujours les remorques légères, et donc
ne les stabilise pas.
●Si vous circulez sur une chaussée peu ad-
hérente, la remorque risque de faire une
embardée, même en présence du système
de stabilisation.
●Les remorques dont le centre de gravité
est élevé peuvent se renverser même si
elles ne se sont pas balancées auparavant.
●Si vous ne tractez pas de remorque mais
qu’un connecteur est branché sur la prise
de courant (par exemple si le véhicule est
équipé d’un porte-vélo doté d’un éclaira-
ge), des freinages automatiques peuvent se
produire dans certaines situations de con-
duite extrêmes.
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