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Dispositif d’attelage pour remorque et remorque
Montage arrière d’un dis-
positif de remorquage en
deuxième monte
Description
Fig. 202 Cotes et points de fixation pour
l’installation d’un dispositif d’attelage en
deuxième monte.
CUPRA recommande de confier l’installation
d’un dispositif d’attelage en deuxième mon-
te à un atelier spécialisé. Il est par exemple
probable qu’il soit nécessaire d’adapter le
système de refroidissement ou de monter
des plaques thermo-isolantes. CUPRA re-
commande de se rendre chez un revendeur
spécialisé CUPRA ou chez tout revendeur du
réseau SEAT.
Si un dispositif d’attelage est monté ultérieu-
rement sur le véhicule, veillez à toujours tenir
compte des cotes de distance.
La cote allant du centre de la boule jusqu’au
sol
fig. 202 C ne doit en aucun cas être
inférieure à celle indiquée. Cette instruction
vaut également pour le véhicule entière-
ment chargé, y compris la charge verticale
maximale techniquement admissible sur la
flèche de timon.
Cotes de distance (les dimensions peuvent
varier en fonction des différentes combinai-
sons de châssis)
fig. 202 :
Points de fixation sur le véhicule
65 mm (minimum)
350 mm à 420 mm (véhicule au maxi-
mum de charge)
1 043 mm
344 mm/333 mm (PHEV)
564 mm/553 mm (PHEV)
A
B
C
D
E
F
887 mm (Leon)/876 mm (Leon
PHEV)/1 165 mm (Leon Sportstou-
rer)/1 154 mm (Leon Sportstourer PHEV)
AVERTISSEMENT
Si les câbles sont raccordés de manière in-
adéquate ou incorrecte, des dysfonction-
nements du système électronique du véhi-
cule peuvent se produire et provoquer des
accidents et des blessures graves.
Ne raccordez jamais le système électri-
que de la remorque aux connexions élec-
triques des groupes des feux arrière ou à
d’autres sources d’alimentation inappro-
priées. Utilisez uniquement des connec-
teurs conçus pour le raccordement d’une
remorque.
Confiez l’installation d’un dispositif d’at-
telage en deuxième monte uniquement à
un atelier spécialisé.
AVERTISSEMENT
Si le dispositif d’attelage est monté de ma-
nière incorrecte ou n’est pas adéquat, la re-
morque risque de se détacher du véhicule
tracteur. Cette situation risque de provo-
quer des accidents graves et des blessures
mortelles.
Nota
Selon la norme EU2021_535, l’installation
d’un dispositif de remorquage qui ne peut »
G
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