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Conseils pratiques
Si le pistolet de la pompe est usé, endom-
magé ou très petit, il est possible qu’il ne
puisse pas ouvrir la protection contre les
pistolets incorrects. Avant d’essayer d’in-
troduire le pistolet du distributeur en le
tournant, tentez de faire le plein chez un
autre distributeur ou faites appel à un spé-
cialiste.
Si vous faites le plein avec un jerricane, la
protection ne s’ouvrira pas. Vous pouvez y
remédier en faisant le plein lentement.
Types de carburant
Identification des carburants1)
Fig. 216 Identification des carburants con-
formément à la directive de l’Union euro-
péenne (UE) 2014/94/.
Les carburants sont identifiés par différents
symboles situés sur le distributeur et sur la
trappe du réservoir de votre véhicule. Cette
identification permet d’éviter toute confu-
sion lors du choix du carburant.
Essence à l’éthanol (« E » pour Éthanol).
Le nombre indique le pourcentage
d’éthanol dans l’essence. « E5 » corres-
1
pond par exemple à une proportion
maximale d’éthanol de 5 %.
Diesel selon la norme EN590. Le nombre
indique le pourcentage maximum de
biodiesel dans le carburant. « B7 » signi-
fie un maximum de 7 % de biodiesel.
Diesel synthétique selon la nor-
me EN15940.
Gaz naturel : « CNG » signifie Compres-
sed Natural Gas (gaz naturel comprimé).
Type d’essence
Le type de carburant à utiliser est inscrit sur
la face intérieure de la trappe à carburant.
Le véhicule est équipé d’un catalyseur et exi-
ge uniquement de l’essence sans plomb.
L’essence doit répondre à la norme euro-
péenne EN 228 et être exempte de soufre. Il
est possible d’utiliser des carburants présen-
tant une pourcentage d’éthanol de 10 %
(E10)2). Les différents types d’essence se dif-
férencient par leur indice d’octane (ROZ)
ou leur indice de cliquetis (AKI).
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1) Varie selon les pays
2) Observez la réglementation du pays où vous
circulez.
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