Bedienungsanleitung Cupra Leon 2021 (Seite 370 von 420) (Französisch)

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Conseils pratiques

Durée de vie des pneus

Fig. 231 Emplacement de l’autocollant de

gonflage des pneus.

Les pneus ont une plus grande longévité

lorsque vous les gonflez à la bonne pression

et que vous adoptez un style de conduite

modéré.

●Contrôlez la pression des pneus au moins

une fois par mois et avant tout long trajet.

●Contrôlez toujours la pression de gonflage

sur des pneus froids. Ne dégonflez pas les

pneus chauds dont la pression est plus éle-

vée.

●Si le véhicule est fortement chargé, adap-

tez la pression des pneus en conséquence

››› fig. 231.

●Sur les véhicules équipés d’un indicateur

de contrôle de la pression des pneus, con-

servez en mémoire la pression des pneus

modifiée

››› page 372.

●Évitez de négocier les virages à vive allure

et d’accélérer brutalement.

●Vérifiez de temps à autre si les pneus ne

présentent pas une usure irrégulière.

Pression de gonflage des pneus

Les valeurs de pression de gonflage figurent

sur l’étiquette adhésive située sur la face ar-

rière du cadre de la porte avant gauche

››› fig. 231.

Une pression insuffisante ou excessive réduit

considérablement la longévité des pneus et

altère gravement les qualités routières du vé-

hicule. La pression des pneus joue un rôle

important surtout aux vitesses élevées.

Adaptez la pression de gonflage des pneus à

la charge du véhicule. Si le véhicule est char-

gé au maximum, vous devez augmenter la

pression de gonflage jusqu’à la valeur maxi-

male de charge indiquée sur l’étiquette ad-

hésive

››› fig. 231.

N’oubliez pas à cette occasion de contrôler

également la pression de gonflage de la roue

de secours. Gonflez toujours cette roue à la

pression maximale prévue pour le véhicule.

Dans le cas d’une roue de secours de taille

réduite (125/70 R16 ou 125/70 R18), la gon-

fler à une pression de 4,2 bar comme indi-

qué sur l’autocollant de pression des pneus

››› fig. 231.

Style de conduite

Les virages pris à vive allure, les fortes accé-

lérations et les coups de freins brusques

(crissement des pneus) sont à l’origine d’une

usure plus rapide des pneus.

Équilibrage des roues

Les roues d’un véhicule neuf sont équili-

brées. Cependant, diverses circonstances en

cours d’utilisation provoquent des déséquili-

bres (voile) qui se manifestent sous la forme

de vibrations sur le volant.

Un voile entraînant également une usure ac-

crue de la direction, de la suspension et des

pneus, il est conseillé de faire rééquilibrer les

roues. Une roue doit en outre être rééquili-

brée après le montage d’un pneu neuf et

après chaque réparation de celle-ci.

Défaut de géométrie

Un réglage incorrect de la géométrie des

trains roulants entraîne non seulement une

usure accrue des pneus, mais nuit égale-

ment à la sécurité routière. En cas d’usure

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Cupra Leon 2021 Seite 370

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