Bedienungsanleitung Cupra Leon 2024 (Seite 48 von 426) (Holländisch)

817301

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/426

Nächste Seite

Veiligheid

den. Als u sneller dan ongeveer 25 km/u (15

mpu) rĳdt, klikt ook een geluidssignaal gedu-

rende enkele seconden.

Indien tĳdens het rĳden op een van de zitplaat-

sen achterin een veiligheidsgordel wordt om-

gegespt of losgemaakt, dan wordt de gordel-

status aangeduid gedurende circa 30 secon-

den.

Frontale aanrĳdingen en natuur-

kundige wetten

Afb. 20 De niet-vastgegespte bestuurder

vliegt naar voren.

Afb. 21 De niet-vastgegespte passagier op

een zitplaats achterin vliegt naar voren op

de vastgegespte bestuurder.

Het is gemakkelĳk uit te leggen hoe de natuur-

wetten werken bĳ een frontale botsing: wan-

neer een wagen in beweging komt, ontstaat,

zowel in de wagen als bĳ de inzittenden hier-

van, een energie die "kinetische energie" ge-

noemd wordt.

De kracht van de "kinetische energie" is sterk

afhankelĳk van de snelheid van de wagen, het

gewicht van de wagen en van de inzittenden.

Hoe hoger, hoe meer energie "geabsorbeerd"

moet worden bĳ een ongeval.

De snelheid van de wagen is echter de belang-

rĳkste factor. Indien de snelheid bĳvoorbeeld

verdubbelt van 25 km/u (15 mpu) naar 50

km/u (30 mpu), wordt de bewegingsenergie

vier maal hoger.

Omdat de inzittenden van de wagen in ons

voorbeeld geen veiligheidsgordels dragen,

wordt bĳ een botsing de totale bewegings-

energie van de inzittenden van de wagen al-

leen door de botsing afgebouwd.

Zelfs wanneer u rĳdt met een snelheid tussen

30 km/u (19 mpu) en 50 km/u (30 mpu) kun-

nen de krachten die inwerken op uw lichaam

bĳ een ongeval ruim een ton overschrĳden

(1.000 kg). De op uw lichaam werkende krach-

ten worden bĳ hogere snelheden zelfs nog

sterker.

Inzittenden van de wagen die hun veiligheids-

gordels niet hebben omgegespt, zĳn dus niet

met de wagen "verbonden". Bĳ een frontale

botsing zullen deze personen dus met de-

zelfde snelheid verder bewegen als waarmee

de wagen zich voor de botsing heeft bewogen!

Dit voorbeeld geldt niet alleen voor frontale

botsingen, maar ook bĳ alle andere soorten

botsingen en aanrĳdingen.

Al bĳ lage botssnelheden komen op het li-

chaam krachten vrĳ die niet meer met de

handen kunnen worden afgeweerd. Bĳ een

frontale botsing worden niet-vastgegespte in-

zittenden naar voren geslingerd en stoten zĳ

ongecontroleerd tegen delen in het interieur,

zoals het stuurwiel, het dashboard en de voor-

ruit ›››afb. 20.

Ook voor inzittenden op de zitplaatsen ach-

terin is het belangrĳk de gordel juist om te ges-

pen omdat zĳ bĳ een aanrĳding ongecontro-

leerd door de wagen worden geslingerd. Een

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Lesen Sie zuerst die Anleitung;
Schauen Sie nach, ob die Frage bereits gestellt wurde;
Stellen Sie die Frage so deutlich wie nur einigermaßen möglich;
Erwähnen Sie was Sie bereits versucht haben um das Problem zu lösen;
Ist Ihr Problem von einem Besucher gelöst dann lassen Sie ihn / sie wissen in diesem Forum;
Falls Sie reagieren möchten, so verwenden Sie bitte das Antworten- Formular;
Da ihre Frage für alle Besucher sichtbar ist, sollten Sie lieber keine persönliche Daten erwähnen.

Cupra Leon 2024 Seite 48

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Andere Handbücher von Cupra Leon 2024

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info