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Situations diverses
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Aide au démarrage
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Aide au démarrage: description
Fig.205 Schéma de branchement pour
les véhicules équipés du système Start-
Stop.
La batterie déchargée doit être branchée en
bonne et due forme sur le réseau de bord.
Veillez à ce que les pinces polaires raccordées
aient un contact métallique suisant.
Branchement des câbles de démarrage
Les câbles de démarrage ne pourront être
connectés que dans l’ordre suivant 1 > 2 > 3
> 4 ›››g.205.
Coupez le contact sur les deux véhicules
››› .
Raccordez une extrémité du câble d’ur-
gence rouge au pôle positif + du véhicule
dont la batterie est déchargée A.
Raccordez l’autre extrémité du câble de
démarrage rouge à la borne positive + du
véhicule fournissant le courant B.
Raccordez une extrémité du câble de dé-
marrage noir C à une borne de mise à
la terre appropriée, à une pièce métalli-
que massive vissée au bloc-moteur, ou au
bloc-moteur lui-même.
Branchez l’autre extrémité du câble de dé-
marrage noir D, dans le véhicule avec la
batterie déchargée à une pièce en métal
massif vissée au carter-moteur ou directe-
ment au carter-moteur mais le plus loin
possible de la batterie A.
Disposez les câbles de sorte qu’ils ne puis-
sent pas être happés par les pièces en ro-
tation dans le compartiment-moteur.
Démarrage
Lancez le moteur du véhicule fournissant
le courant et laissez-le tourner au ralenti.
Lancez le moteur du véhicule dont la bat-
terie est déchargée et attendez deux à
trois minutes jusqu’à ce qu’il tourne.
Débranchement des câbles de démarrage
Si les feux de croisement sont allumés,
éteignez-les avant de débrancher les câ-
bles de démarrage.
Mettez en marche, sur le véhicule dont
la batterie est déchargée, la soulante
de chauage et le dégivrage de lunette
arrière an d’éliminer les pics de tension
qui se forment au moment du débranche-
ment.
Les moteurs tournant, débranchez les câ-
bles exactement dans l’ordre inverse de
celui décrit ci-dessus.
Si le moteur ne démarre pas au bout de 10se-
condes, répétez l’opération environ une mi-
nute plus tard.
MISE EN GARDE
Respectez les avertissements pour les in-
terventions dans le compartiment-moteur
›››page349.
La batterie fournissant le courant doit avoir
la même tension (12V) et environ la même
capacité (voir indications gurant sur la bat-
terie) que la batterie déchargée. Risque d’ex-
plosion!
N’eectuez jamais un démarrage avec des
câbles si l’une des batteries est gelée – risque
d’explosion! Même après le dégel, il subsiste
un risque de brûlures corrosives par écoule-
ment d’électrolyte. Remplacez une batterie
qui a gelé.
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