Bedienungsanleitung Dahon Briza D7 (Seite 8 von 20) (Französisch)

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Technique

Roues

Installation d’une roue avant à attache

rapide

ATTENTION:

Si votre vélo est équipé de freins à disque, veillez

à ne pas endommager le disque, l’étrier ou les

plaquettes du frein lorsque vous réinsérez le

disque dans l’étrier. Evitez d’activer le levier de

commande d’un frein à disque tant que le disque

n’est pas correctement inséré dans l’étrier.

Reportez-vous également à la section 4.B.

• Déplacez le levier d’attache rapide en position

OUVERT.

• Avec la fourche de direction tournée vers l’avant,

insérez la roue entre les fourreaux de fourche de

manière à ce que l’axe de la roue avant vienne se

poser et se maintenir sur le haut des encoches situées

aux extrémités des fourreaux de fourche – les pattes

de fourche. Le levier d’attache rapide doit se trouver

du côté gauche du vélo.

• Tout en maintenant le levier d’attache rapide en

position OUVERT à l’aide de la main droite, resserrez

l’écrou de réglage de la tension à l’aide de la main

gauche jusqu’à ce qu’il se bloque contre la patte de

fourche.

• Tout en exerçant une pression constante de la roue

sur la partie haute de l’encoche de la patte avant, et

en centrant en même temps la roue dans la fourche,

actionnez le levier d’attache rapide vers le haut et

faites-le basculer en position FERME. Le levier doit

être parallèle aux fourreaux de fourche et incliné en

direction de la roue. Si vous exercez une pression

avec une force suffisante, le levier doit laisser une

marque incrustée dans la surface de la fourche.

ATTENTION:

Le serrage réussi des roues avant et arrière demande

une force considérable. Lors du réglage de la tension

des roues arrière, vous devez parvenir à fermer le

système d’attache rapide entièrement, en prenant

appui avec vos doigts contre les fourreaux de fourche

pour actionner le levier de commande, qui doit laisser

une marque incrustée dans la surface de votre fourche

lorsque l’opération est correctement effectuée. Placez

le levier en position ouverte, tournez l’écrou de

réglage de tension dans le sens des aiguilles d’une

montre en faisant un quart de tour, puis réessayez en

respectant les mesures de sécurité appropriées.

• Si vous n’arrivez pas à actionner le levier de

commande sur toute sa trajectoire jusqu’à ce qu’il soit

en position parallèle par rapport aux fourreaux de

fourche, replacez-le en position OUVERT. Ensuite,

tournez d’un quart de tour l’écrou de réglage de la

tension dans le sens inverse des aiguilles d’une

montre.

• Réengagez le mécanisme d’attache rapide du frein

afin de repositionner le patin de freinage sur la jante à

une distance normale. Vérifiez en faisant tourner la

roue de votre vélo pour assurer qu’elle est bien centrée

par rapport au cadre et aux patins du frein. Enfin,

pressez la commande des freins et vérifiez qu’ils

fonctionnent correctement.

Installation d’une roue arrière à attache

rapide

• Vérifiez que le dérailleur arrière est bien positionné le

plus à l’extérieur, sur sa plus grande vitesse.

• Tirez le corps du dérailleur vers l’arrière à l’aide de la

main droite.

• Placez le levier d’attache rapide en position OUVERT.

Le levier doit se trouver du côté de la roue en face du

dérailleur et des pignons de roue libre.

• Placez la chaîne au sommet du plus petit pignon de

roue libre. Ensuite, glissez la roue vers le haut puis en

arrière à l’intérieur des pattes du cadre et placez-la

entièrement à l’intérieur des pattes.

• Serrez l’écrou de réglage d’attache rapide jusqu’au

blocage manuel contre la patte du cadre. Puis, faites

basculer le levier de commande vers l’avant du vélo

jusqu’à ce qu’il soit parallèle à la base (hauban) et

incliné vers la roue. Pour avoir assez de force pour le

serrer, il est nécessaire de prendre appui avec vos

doigts contre un tube du cadre pour actionner le levier.

Pour savoir si cette opération a été effectuée correcte-

ment, le levier laissera une marque incrustée dans la

surface de votre cadre.

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Dahon Briza D7 Seite 8

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