Bedienungsanleitung Dahon Briza D8 (Seite 14 von 20) (Französisch)

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Entretien

ATTENTION:

Les progrès réalisés dans le domaine de la

technologie ont rendu peu à peu les vélos et

leurs composants plus complexes, et cette

innovation continue avec un rythme croissant.

Il est dès lors impossible de fournir, dans ce

manuel, l’ensemble des informations relatives

aux réparations adéquates et/ou aux opéra-

tions de maintenance de votre vélo. Afin de

réduire au maximum les risques d’accidents et

de possibles blessures, il est d’une importance

capitale de confier à votre revendeur

l’ensemble des réparations et opérations de

maintenance qui ne sont pas décrites avec

précision dans ce manuel. De la même impor-

tance seront vos propres exigences en matière

de maintenance, déterminées par votre style de

conduite et l’emplacement géographique dans

lequel vous vous trouverez. Veuillez consulter

votre revendeur pour qu’il vous aide à déter-

miner ces exigences de maintenance.

ATTENTION:

De nombreuses opérations d’entretien et de

réparation de votre vélo font appel à des

connaissances particulières ainsi qu’à des

outils spécifiques.

Ne vous livrez à aucune opération de réglage

et d’entretien sur votre vélo à moins que votre

revendeur ne vous ait montré comment les

mener correctement à bien. Un réglage mal

effectué ou un mauvais entretien risque

d’endommager votre vélo ou de causer un

accident pouvant entrainer de blessures

graves voire mortelles.

Fréquences des mesures d’entretien

Il est possible que le propriétaire puisse et même

doive se charger lui-même de certaines mesures

d’entretien et de maintenance, sans nécessiter

pour cela d’outils spéciaux ou des connaissances

spécifiques non expliquées dans ce manuel. Les

points suivants fournissent des exemples des

types d’entretien que vous devez savoir effectuer

par vous-même. Toute autre opération d’entretien,

de maintenance et de réparation, doit être réalisée

à l’intérieur d’installations adaptées et équipées à

cette effet par une main d’œuvre experte et

qualifiée de mécaniciens, à l’aide des outils

adéquats et conformes aux procédures spécifiées

par le fabricant.

Période de rodage

Votre vélo durera plus longtemps et fonctionnera mieux si

vous procédez à son entretien régulièrement. Puisque les

câbles de commande et les rayons des roues peuvent se

détendre ou « s’affaisser » lors d’une première utilisation,

vous devrez peut-être demander à votre revendeur de

procéder à de nouveaux réglages. La « Vérification

Mécanique de Sécurité » est sensée vous aider à

identifier les points qui nécessitent un réajustement.

Cependant, même si tous les aspects de votre vélo

semblent rassurants, la meilleure des décisions à prendre

est d’emmener régulièrement votre vélo chez un reven-

deur pour lui demander d’effectuer un contrôle

périodique. Le plus souvent, les revendeurs vous

suggèreront de leur amener votre vélo pour un contrôle

technique tous les 30 jours.

Une autre manière d’estimer si un premier contrôle est

nécessaire, est d’apporter votre vélo chez le revendeur

après avoir effectué trois à cinq heures de conduite sur

route, ou entre 10 à 15 heures de conduite sur route. Si

vous pensez que le vélo a un problème, apportez-le chez

votre revendeur avant de l’utiliser à nouveau.

Après chaque utilisation prolongée

Si votre vélo a été exposé à de l’eau, de la saleté ou à un

terrain difficile, veillez à le nettoyer en le frottant avec un

chiffon et imbibez légèrement la chaîne de graisse à

l’aide d’un lubrifiant Teflon sec (huile de graissage de

chaine à base synthétique). Ensuite, nettoyez les dépôts

de graisse restant sur le vélo Une lubrification durera plus

ou moins longtemps en fonction du climat: chaud ou froid,

humide ou sec. Pour une lubrification générale de tout le

vélo, Dahon vous conseille d’utiliser une huile minérale

fine disponible dans la plupart des magasins de vélo ou

des quincailleries. Si vous avez des questions, veuillez

vous adresser à votre revendeur : un lubrifiant non

adéquat risque d’endommager les surfaces recouvertes

de peinture.

Après chaque utilisation prolongée ou

après 10 à 20 heures d’utilisation

Pressez la commande du frein avant et secouez votre vélo

vers l’avant puis vers l’arrière. Si vous entendez un bruit

sourd à chaque mouvement du vélo en avant ou en arrière

du vélo, votre jeu de direction est probablement desserré.

Pour vérifier si votre jeu de direction est bien fixé,

surélevez la roue avant par rapport au sol et faites-la

tourner dans les deux sens. Si vous ressentez une

impression de fixation ou de difficulté au niveau de la

direction, il se peut que votre jeu de direction soit trop

serré. Un autre test consiste à saisir une pédale et de la

secouer en direction de l’axe central du vélo, ainsi que

dans le sens opposé. Effectuez la même opération avec

l’autre pédale. Tout élément desserré doit être porté à la

connaissance de votre revendeur.

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Dahon Briza D8 Seite 14

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