Bedienungsanleitung Defort DBC-15 (Seite 38 von 50) (Alle Sprachen)

555784

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/50

Nächste Seite

σέρβις για εξακρίβωση ενδεχόμενης βλάβης.

● Μη χρησιμοποιείτε το καλώδιο για άλλο σκοπό από αυ-

τόν για τον οποίο προορίζεται.

Μη μεταφέρτε τη συσκευή φόρτισης κρατώντας την από

το καλώδιο και μη το τραβάτε για να βγάλετε το φις από

την πρίζα. Να προστατεύετε το καλώδιο από θέρμανση,

λάδι και

αιχμηρές γωνιές.

● Να ελέγχετε τη συσκευή σας για ενδεχόμενα ελαττώμα-

τα.

Τα λαττωματικά εξαρτήματα πρέπει να επισκευασθούν

ή να αντικατασταθούν από συνεργείο εξυπηρέτησης

πελατών, εφόσον δεν αναφέρεται κάτι διαφορετικό στην

Οδηγία Χρήσης.

● Να προσέχετε τη σωστή τάση δικτύου (230V ~50Hz).

● Οι συνδέσεις να είναι πάντα καθαρές και να προστατεύ-

ονται από διάβρωση.

● Αυτή η συσκευή φόρτισης δεν είναι κατάλληλη για μπα-

ταρίες που δεν χρειάζονται συντήρηση.

● Πάντα όταν καθαρίζετε τη συσκευή ή διεξάγετε εργασίες

συντήρησης να βγάζετε το φις από την πρίζα.

● Όταν συνδέετε ή όταν φορτίζετε τη μπαταρία, όταν γεμί-

ζετε υγρό ή αποσταγμένο νερό να

φοράτε γάντια ανθε-

κτικά στο οξύ και προστατευτικά γυαλιά.

● Οι επισκευές επιτρέπεται να διεξάγονται μόνο από ειδι-

κευμένο ηλεκτρολόγο.

Διάθεση στα απορρίμματα

● Οι μπαταρίες να παραδίδονται μόνο στα συνεργεία αυ-

τοκινήτων, σε ειδικά γραφεία συλλογής ειδικών απορ-

ριμμάτων ή σε χώρους συλλογής ειδικών απορριμμά-

των.

Πληροφορίες θα πάρετε

από την Κοινότητα σας.

3. ΦΟΡΤΙΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ

ύμφωνα με τα στοιχεία του κατασκευαστή του αυτοκινήτου,

η μπαταρία πρέπει να αφαιρεθεί από το δίκτυο του ταμπλώ

πριν από τη φόρτιση. Επισημαίνουμε ότι τα οχήματα με

στάνταρ εξοπλισμό ήδη διαθέτουν πολλά ηλεκτρονικά συ-

στήματα (όπως παραδείγματος χάριν ABS, ASR αντλία έγ-

χυσης, κομπιούτερ ταμπλώ και τηλέφωνο αυτοκινήτου). Οι

τυχόν εμφανιζόμενες οξείες τάσεις

είνα ιδυνατόν να έχουν

ως συνέπεια τυχόν ελαττώματα στα ηλεκτρονικά συστήμα-

τα. Ως εκ τούτου η μπαταρία θα πρέπει να αποσυνδεθεί

από το δίκτυο του ταμπλώ κατά τη φόρτιση.

Παρακαλούμε να προσέξετε τις υποδείξεις στις οδηγίες

χρήσης για το αυτοκίνητο, το ραδιόφωνο, το τηλέφωνο

αυτοκινήτου κλπ.

Για τη φόρτιση της

μπαταρίας κάνετε τις ακόλουθες ενέρ-

γειες:

Εικόνα 1:

Ξεσφίξτε ή αφαιρέστε τα πώματα της μπαταρί-

ας από την μπαταρία

Εικόνα 2:

Ελέγξτε τη στάθμη των υγρών της μπαταρίας

σας.

Προσοχή! Τα υγρά μπαταρίας είναι καυστικά.

Αν πέσει στο δέρμα σας υγρό μπαταρίας, ξε-

πλύντε το αμέσως πολύ καλά με άφθονο νερό

και σε περίπτωση ανάγκης καλέστε το γιατρό.

Εικόνα 3:

υνδέστε καταρχήν το κόκκινο καλώδιο φόρτι-

σης με το θετικό πόλο της μπαταρίας.

Εικόνα 4:

τη συνέχεια συνδέστε το μαύρο καλώδιο φόρ-

τισης με τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.

Εικόνα 5:

Αφού η μπαταρία συνδεθεί με το φορτιστή,

μπορείτε να συνδέσετε το φορτιστή με πρίζα

230 V - 50Hz. Δεν επιτρέπεται η σύνδεση με

άλλη τάση ρεύματος.

Προσοχή! Κατά τη φόρτιση μπορεί να δη-

μιουργηθεί επικίνδυνο κροτούν αέριο. Για το

λόγο αυτό να αποφύγετε τη δημιουργία σπιν-

θήρων και την ανοικτή φλόγα κατά τη διάρκεια

της φόρτισης. Κίνδυνος έκρηξης!

Εικόνα 6:

Υπολογισμός χρόνου φόρτισης:

Ο χρόνος φόρτισης καθορίζεται από την κατάσταση φόρτι-

σης της μπαταρίας, (ιιη)ε περίπτωση που η μπαταρία είναι

κενή, ο χρόνος φόρτισης μπορεί να υπολογισθεί κατά προ-

σέγγιση με τον εξής τύπο:

Χρόνος φόρτισης /h = Χωρητικότητα μπαταρίας σε Ah

Amp. (Ρεύμα φόρτισης αριθμ.)

ε περίπτωση που η μπαταρία αποφορτίζεται φυσιολογικά

εισρέει υ"ηλό αρχικό ρεύμα σχεδόν στο ύ"ος του ονομα-

στικού ρεύματος. Αν αυξηθεί ο χρόνος φόρτισης, το ρεύμα

φόρτιης μειώνεται.

ε περίπτωση παλαιών μπαταριών, στις οποίες δεν επι-

στρέφει το ρεύμα φόρτισης, υπάρχει ελάττωμα, οπως κλεί-

σιμο κυ"ελών ή ζημία παλαίωσης.

Εικόνα 7:

Η ακριβής κατάσταση φόρτισης μπορεί να εξα-

κριβωθεί μόνο με έτρηση της πυκνότητας των

οξέων με σίφωνα οξέων. Προσοχή! Κατά τη

διαδικασία φόρτισης απελευθερώνονται αέρια

((ιιη)χηματισμός φυσσαλίδων στην επιφάνεια

του υγρού της μπαταρίας). Για το λόγο αυτό

να προσέχετε να αερίζονται καλά οι χώροι.

Τιμές πυκνότητας υγρών (kg/I σε 20(C)

1,28 Μπαταρία

φορτισμένη

1,21 Μπαταρία ημιφορτισμένη

1,16 Μπαταρία αφόρτιστη

Εικόνα 8:

Βγάλτε το φις από τη πρίζα.

Εικόνα 9:

Ξεσφίξτε καταρχήν το μαύρο καλώδιο φόρτι-

σης από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.

Εικόνα 10:

τη συνέχεια ξεσφίξτε το κόκκινο καλώδιο φόρ-

τισης από τον θετικό πόλο της μπαταρίας.

Εικόνα 11:

Βιδώστε και πάλι ή πιέστε τα πώματα της

μπαταρίας.

5. ΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΔΙΑΤΗΡΗΣΗ

ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΦΟΡΤΙΣΤΗ

● Προσέξτε η μπαταρία να είναι πάντα στερεά ενσωματω-

μένη στο αυτοκίνητο.

● Πρέπει να διασφαλίζεται η ά'Όγη σύνδεση με το δίκτυο

παροχής της ηλεκτρικής εγκατάστασης.

● Διατηρείστε τη μπαταρία καθαρή και στεγνή, γρασάρε-

τε ελαφρά τους ακροδέκτες σύνδεσης με γράσο χωρίς

οξέα και ανθεκτικό στα οξέα (βαζελίνη).

● τις

μπαταρίες που απαιτούν συντήρηση ελέγξτε περί-

που κάθε 4 εβδομάδες το ύ'Ός της στάθμης των υγρών

και εφόσον απαιτείται, συμπληρώστε το μόνο με απο-

σταγμένο νερό.

● Ο φορτιστής πρέπει να τοποθετείται προς φύλαξη σε

στεγνό χώρο. Οι ακροδέκτες φόρτισης πρέπει να καθα-

ρίζονται από σημεία διάβρωσης.

Defort DBC-15 Seite 38

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info