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Al ne di evitare dei guasti è necessario il seguen-
te:
Tenere pulita la spina del compressore. La connes-
sione del compressore alla batteria del autoveicolo
può provocare un corto circuito pericoloso alla vita
delle persone. La batteria ha un alta capacità il che
può provocare un infortunio.
Evitare il surriscaldamento del compressore. Non
coprire il compressore nel corso del funzionamento.
Prima della connessione bisogna controllare il
seguente:
Corrispondenza della tensione della batteria dell’au-
toveicolo e delle caratteristiche del compressore.
Possibilità della batteria di garantire la corrente 10
A.
Mancanza dei guasti e rotture del cavo e presa di
corrente dell’accendisigari.
FUNZIONAMENTO
Prima è necessario controllare la pressione dell’oggetto
da gon are. E’ possibile farlo con l’uso del manometro
incorporato nel compressore. Bisogna semplicemente
connettere il tubo del compressore non acceso all’og-
getto da gon are.
Evitare di dare la sovratensione.
Non installate il compressore funzionante nel salone
dell’automobile.
Non lasciate il compressore acceso senza sorveglian-
za.
E’ necessario sconnettere immediatamente il compres-
sore nei casi seguenti:
1. Se è guasta la spina dell’adattatore, oppure è rotto il
cavo di alimentazione.
2. Se si sente l’odore dell’isolamento bruciato.
ATTENZIONE! Il presente compressore è destinato ad
essere usato per un periodo breve (non più di 10 min).
L’uso del compressore durante il periodo più lungo può
causare il suo surriscaldamento e il guasto. Se Voi
avete la necessità di usare il compressore durante un
lungo periodo, dopo i primi 10 minuti dell’ uso spendete
il compressore e fatelo raffreddare come minimo per
10 minuti prima della sua seconda attivazione.
ATTENZIONE! La super cie di cappellotto della valvo-
la
2
si riscalda molto in processo di lavoro. A scanso
di ustioni non la toccate!
Gon atura dei pneumatici per autoveicolo
Posizionare l’autoveicolo in modo che il nipplo sia
più vicino possibile alla terra.
Connettere il raccordo con il nipplo del pneumatico.
Premere la leva in giù e ssare il raccordo.
Controllare con manometro la tensione.
Connettere il compressore alla presa dell’accendisi-
gari.
Una volta raggiunto un livello necessario della pres-
sione, sconettere il compressore dalla presa dell’ac-
cendisigari.
• Aprire il dispositivo di blocco del nipplo e toglierlo
dalla valvola.
Gon atura dei palloni e giocatoli
Posizionare l’adattatore della valvola (raccordo o
spillo per gon are i palloni) sul raccordo e ssare il
dispositivo di blocco premendo la leva in giù.
Connettere il tubo di aria con l’adattatore all’oggetto
da gon are.
Connettere il compressore alla presa dell’accendisi-
gari.
Una volta raggiunto il livello necessario della pres-
sione, sconettere il compressore dalla presa dell’ac-
cendisigari.
Sconnettere il tubo di aria con l’adattatore dall’ogget-
to da gon are.
Chiudere velocemente il canale di aria dell’oggetto
da gon are.
ATTENZIONE! Controllate la pressione dell’aria nell’og-
getto da gon are. Evitate di dare la sovratensione.
NOTA: Sulla parte laterale del corpo del compresso-
re è installato un connettore supplementare simile al
connettore dell’accendisigari dell’autoveicolo. Se avete
connesso il compressore all’accendisigari, potete con-
nettere ad un altro connettore dei dispositivi aggiuntivi.
ATTENZIONE! Non usare il compressore insieme ai
dispositivi aggiuntivi perché il consumo di energia elet-
trica diventa troppo alto il che potrà avere come con-
seguenza il guasto del raccordo o della presa dell’ac-
cendisigari, il bruciare del fusibile della rete di bordo,
oppure lo scarico della batteria.
Guasti possibili, loro cause e modi di riparazione
1. Il compessore non si accende
Il fusibile bruciato
- Sostituire il fusibile nell’unità di installazione dell’au-
tomobile
Contatto debole nella presa dell’accendisigari
- Pulire la presa dell’accendisigari con un oggetto non
metallico
2. Il compressore funziona male
Batteria scaricata
- Avviare il motore dell’automobile
Contatto debole nella presa dell’accendisigari
- Pulire la presa dell’accendisigari con un oggetto non
metallico.
Pulizia
Ogni volta alla ne del lavoro si raccomanda di pulire
il corpo del compressore automobilistico e fori di ven-
tilazione dalla sporcizia e polvere usando gli stracci di
cotone o le salviette.
E’ consigliabile togliere le sporcizie stabili con gli stracci
unamiditi dell’acqua con sapone.
E’ vietato usare dei solventi: benzina, alcool, soluzione
ammiacale ecc per togliere la sporcizia. Tali liquidi han-
no effetto cattivo ai dettagli di plastica del compressore
automobilistico.
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defort-dcc-255

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  • wie bekomme ich luft nur zum pusten ohne einen reifen zuhaben? Eingereicht am 10-3-2017 15:24

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