Bedienungsanleitung Defort DGI-800 (Seite 16 von 88) (Alle Sprachen)

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Electricidade

• Não toque no gerador se tiver as mãos molhadas

• Não utilize o gerador em condições molhadas.

• Não utilize o gerador nas imediações de água.

• Nunca ligue dois geradores um ao outro.

• Nunca ligue o gerador a qualquer saída de electricida-

de comercial.

• Certi que-se de que os cabos de extensão são utiliza-

dos em situações de segurança e têm a capacidade

su ciente para a tarefa.

• Certi que-se de que a carga do gerador está entre

a capacidade especi cada no quadro, antes de ligar

quaisquer cabos.

Para evitar um choque eléctrico, através de aparelhos

eléctricos, é necessário ligar o gerador à terra.

Conecte um cabo entre a ligação à terra do gerador e

uma massa externa.

Perigos de incêndios e queimaduras

• O sistema de escape  ca quente o su ciente para en-

trar em combustão com alguns materiais:

- mantenha o gerador a, pelo menos, 1 metro de dis-

tância de quaisquer edifícios e qualquer equipamento

durante o funcionamento.

- mantenha materiais in amáveis afastados do gera-

dor.

• O escape  ca bastante quente durante a utilização e

permanece quente durante algum tempo depois de

parar o motor:

- Permita que o motor arrefeça antes de armazenar o

gerador num espaço fechado.

- Não toque na superfície da serra com as mãos.

• A gasolina é extremamente in amável e explosiva em

determinadas condições. Não fume, nem permita a pre-

sença de chamas ou fagulhas sempre que o gerador

esteja a ser abastecido ou perto de armazenamentos

de gasolina.

• Os vapores de combustível são extremamente in amá-

veis e podem entrar em combustão depois de ter sido

iniciado o motor. Certi que-se de que qualquer com-

bustível derramado é limpo antes de iniciar o gerador.

3. UTILIZAÇÃO

ANTES DE INICIAR O GERADOR

Abasteça e veri que o nível de combustível 2

Atenção! Use como combustível unicamente uma mistura

própria para motores de 2 tempos, isto é, gasolina sem

chumbo e óleo para motores de 2 tempos, numa propor-

ção de 50:1 (2%).

• Retire quaisquer  os de alimentação.

• Desligue todos os interruptores.

• Não abasteça demasiado – deixe um intervalo de ar na

parte superior do nível de combustível.

• Aparafuse sempre a tampa do combustível.

• Limpe o combustível derramado.

• Não fume durante a utilização do gerador.

Tenha sempre cuidado!

Arranque do gerador 1

1. Rode a torneira de combustível (10).

2. Ligue o motor (2).

3. Movimente a alavanca da borboleta (3) para a posi-

ção fechada (para reiniciar um motor quente, deixe a

alavanca da borboleta numa posição aberta ou semi-

aberta).

4. Puxe lentamente o  o de arranque até engrenar; em

seguida, puxe abruptamente para iniciar o motor (4).

5. Permita o funcionamento do motor até aquecer e, em

seguida, movimente a alavanca da borboleta para a

posição aberta (3).

6. Ligue o cabo de alimentação.

Parar o gerador 1

1. desligar todos os cabos.

2. coloque o interruptor do motor na posição «OFF»

(desligado) (2)

3. rode a torneira de combustível (10).

The generator is equipped with DC output (12 V / 5 A) that

allows to charge batteries through the cable supplied.

Observe polarity (red lead to +, black lead to -).

4. SERVIÇO E MANUTENÇÃO

MANUTENÇÃO PERIÓDICA

Diária (veri cação antes do funcionamento)

• Veri car a posição da borboleta

• Veri car o funcionamento do motor de arranque

de retorno

3 Meses ou 50 horas

• Veri car as condições das velas. Ajustar as folgas e

limpar. Substituir, se necessário.

• Limpar; substituir, se necessário.

6 Meses ou 100 horas

• Limpar a torneira de combustível e o  ltro do depósito

de combustível. Substituir, se necessário.

• Veri car os encaixes e dispositivos de aperto. Substi-

tuir, se necessário.

SERVIÇO – NOTAS ACERCA

DA MANUTENÇÃO

Inspecção das velas 3

• Desligue a tampa das velos e retire qualquer sujidade

que esteja alojada em torno da área das velas.

• Retire a vela (11) com a chave fornecida.

• Inspeccione a vela. Deve ter uma cor acastanhada.

• Meça a folga (distância do ponto de contacto) com um

dispositivo adequado. O intervalo deve ter entre 0.7-

0.8 mm. Corrija o intervalo, se necessário, dobrando

cuidadosamente o eléctrodo lateral.

• Substitua a vela, se os eléctrodos estiverem desgasta-

dos ou se o isolador estiver rachado ou falhado.

• Instale cuidadosamente a vela, à mão, para evitar o

cruzamento das roscas.

• Instale a vela com o binário correcto: 20 Nm.

• Coloque a tampa da vela.

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