of omdat
de speling tussen het remblok en achterwiel te klein wordt waardoor het achterwiel kan
blokkeren.
Pas niet teveel kracht toe en ga niet permanent staan op het achterspatbord. Het spatbord kan hierdoor
los komen te zitten of de veer beschadigen die het spatbord ondersteunt.
Het remblok zal als een gevolg hiervan continu het wiel aanraken terwijl de motortemperatuur verhoogt
wegens de extra weerstand. Ook kan de achterband los raken als het rem constant in de rempositie zit.
Vermijd continu remmen. De banden zullen hierdoor niet alleen verslijten, maar ook heet worden. Het
rubber zal vervolgens zachter worden en niet langer de gebruikelijk grip op de weg hebben. Raak de
band na het remmen niet aan.
Als u vreemde geluiden hoort of frictie opmerkt wanneer u de elektrische scooter inschakelt, dan kan dit
aan een beschadigde lager liggen. Een versleten lager kan ook krachtige trillingen in de stuurstang
veroorzaken. Neem in dit geval a.u.b. contact op met uw dealer, omdat de lager moet worden
vervangen en/of de stuurstang moet worden geïnspecteerd en afgesteld.
Rij de elektrische scooter alleen op een droge ondergrond anders kunnen de rijveiligheid en
remprestaties worden aangetast en de motor of lagers worden beschadigd.
Rij a.u.b. niet omhoog of omlaag op lange en steile hellingen.
Stop met rijden wanneer u de "Waarschuwing Lage Batterij” ontvangt. De elektrische scooter zal
vervolgens slechts traag bewegen en niet langer de gebruikelijke tractie hebben terwijl de elektrische
rem niet meer functioneert. Gebruik in dit geval a.u.b. de achterrem om de elektrische scooter te
stoppen. Stap van de scooter af zodra de snelheid dit veilig toestaat.
Gebruik de elektrische rem en het gashendel niet tegelijkertijd.
Een normaal functionerende elektrische scooter werkt veilig en vrijwel geruisloos. Als u lawaai hoort of
een schokkende werking opmerkt, controleer dan a.u.b. de wielen, lagers en remmen. Neem eventueel
contact op met uw servicecentrum voor reparatie en onderhoud.
