Seuls les systèmes d’éclairage prescrits et validés par
les législations nationales (en Allemagne, le règlement
StVZO) sont autorisés. En cas de doute, adressez-vous
à votre revendeur spécialisé.
22.1 Réglementations en matière de
systèmes d’éclairage
Les prescriptions légales suivantes relatives à l’éclairage
sont valables pour la République fédérale d’Allemagne. In-
formez-vous sur les réglementations nationales en vigueur.
•À une distance de cinqmètres, le faisceau lumi-
neux du phare avant ne doit éclairer qu’à mi-
hauteur par rapport à sa hauteur au niveau du
phare. La hauteur d’éclairage est déterminée par le
centre du faisceau lumineux.
Orientation du phare avant
5 m
0,5 m
par ex. 1m
•Le faisceau lumineux du phare avant doit at-
teindre la chaussée à une distance maximale de
dixmètres. La distance d’éclairage est déterminée
par le centre du faisceau lumineux.
22.2 Réglementations spéciques pour
les vélos de course
•Dans certains pays de l’Union européenne, les
phares avant et arrière à piles ne doivent être
utilisés que sur des vélos de course dont le poids
ne dépasse pas 11kg.
•Transportez-les toujours avec vous.
•Les vélos de plus de 11kg doivent impérative-
ment être équipés de systèmes d’éclairage à
dynamo. Le système d’éclairage doit porter la
marque d’homologation ocielle. Informez-vous
sur les réglementations nationales en vigueur et,
le cas échéant, changez les équipements.
22.3 Génératrice/Dynamo
La dynamo génère l’énergie nécessaire au fonctionnement
des phares avant et arrière. Il existe diérents types de
dynamo.
22.3.1 Dynamo latérale
Dynamo latérale
L’axe longitudinal de la dynamo doit être en position ver-
ticale par rapport à l’axe de la roue. Toute la largeur du
rotor doit être en contact avec la surface du pneu prévue
à cet eet.
N’allumez et n’éteignez la dynamo qu’à l’arrêt. Dans
le cas contraire, il y a risque de danger pour vous et
les autres usagers de la route. La dynamo est moins
ecace par temps de pluie. Le cas échéant, prévoyez
un éclairage supplémentaire.
22.3.1.1 Allumage et extinction de la dynamo latérale
Pour allumer la dynamo, appuyez soit sur le bou-
ton-poussoir, soit sur la manette de dynamo. Le
rotor repose désormais sur le anc du pneu.
Pour éteindre la dynamo, retirez-la du anc du
pneu et remettez-la dans sa position initiale. La
dynamo s’enclenche dans sa position initiale.
