En las vías públicas, utilice únicamente bicicle-
tas homologadas por la normativa nacional sobre
permisos de circulación; en Alemania, el StVZO.
Tenga en cuenta el peso máximo autorizado para
cada tipo de bicicleta ya que, de otro modo, po-
dría producirse una rotura o un fallo de piezas
relevantes para la seguridad. El sistema de e-
nos también está dimensionado sólo para el peso
máximo autorizado de la bicicleta. En el
capítulo 30 "Datos técnicos" gura una lista
con los pesos máximo autorizados.
El peso total se calcula a partir del peso de
la bicicleta + el peso del ciclista + el peso del
equipaje. También una carga arrastrada, como
un remolque, forma parte del peso total.
Encargue la sustitución de componentes dañados
o doblados antes de volver a utilizar la bicicleta.
En caso contrario, podrían fallar piezas relevan-
tes para el ncionamiento.
Tenga en cuenta la carga máxima autorizada
sobre el portaequipajes. La identicación gura
directamente en el portaequipajes (véase tam-
bién
capítulo 30 "Datos técnicos").
Encargue las reparaciones y el mantenimiento
en un taller especializado (Intervalos de mante-
nimiento, véase el
capítulo 28 "Inspecciones
regulares").
Si realiza modicaciones técnicas en su bicicle-
ta, observe las normas de tráco nacionales y
la normativa vigente. Tenga presente que, como
consecuencia de ello, puede perder el derecho
de garantía.
Sustituya los componentes eléctricos de su bici-
cleta sólo por piezas que dispongan de homolo-
gación de tipo.
Circule siempre con suciente iluminación cuan-
do las condiciones de luz sean decientes, p. ej.,
con niebla, lluvia, al atardecer o en la oscuridad.
Si hace un uso intensivo de su bicicleta, recuerde
que la misma estará sometida a un mayor desgaste.
Muchas piezas de las bicicletas, especialmente de las
bicicletas deportivas, están diseñadas para una deter-
minada vida útil. Una vez superado este plazo, existe
un riesgo creciente de que fallen los componentes.
Conserve y mantenga su bicicleta regularmente. Esto
incluye su examen en busca de posibles deforma-
ciones y daños en componentes importantes como
cuadro, horquilla, suspensión de las ruedas, manillar,
potencia, tija de sillín, enos, etc. Si detecta modi-
caciones como suras, abolladuras o deformaciones
en la bicicleta, encargue su examen a un distribuidor
autorizado antes de volver a utilizarla.
5 Disposiciones legales
Si desea circular por la vía pública con su bicicleta, ase-
gúrese de que la bicicleta cumpla con las normas de circu-
lación vial. Tenga en cuenta en su caso el
capítulo 22.2
"Reglamentación especial para bicicletas de carreras".
5.1 Normativa general de tráco
Antes de circular por la vía pública, infórmese sobre las
normas nacionales vigentes; en Alemania son el StVZO y el
StVO (Código de Circulación).
En Suiza, las normas vigentes están recogidas en los re-
glamentos sobre los requisitos técnicos para vehículos de
carretera, artículos 213 a 218.
Para circular por la vía pública en Austria, deberá obser-
var el Reglamento 146/Reglamento sobre bicicletas.
Asegúrese cada vez que vaya a utilizar su bicicleta de que
ésta se encuentra realmente en el estado de marcha pres-
crito, de que los enos están bien ajustados y de que el
timbre y el sistema de iluminación cumplen los requisitos
exigidos por la normativa nacional; en Alemania, el StVZO.
En algunos países de la UE, sólo las bicicletas de carreras
con un peso inferior a 11 kilogramos pueden utilizar lu-
