28 I Instrucciones generales de empleo
2. Coloque las arandelas de seguridad a ambos
lados del eje de buje. Gire la leva de cambio de
modo que los resaltes de las arandelas de seguri-
dad engranen en las entradas de las punteras. En
este caso, puede montar la leva de cambio casi en
paralelo a la horquilla del cuadro.
Arandela de seguridad (lado izquierdo)
Leva de
cambio
Horquilla del
cuadro
Entrada de
la puntera
Arandela de seguri-
dad (lado derecho)
La parte saliente debe encontrarse del lado de la
puntera.
Coloque las arandelas de seguridad de modo que
los resaltes engranen perfectamente en las entra-
das de las punteras en el lado anterior y posterior
del eje de buje.
3. Tense la cadena y je la rueda al cuadro por
medio de las tuercas de sombrerete.
Tuerca de sombrerete
Arandela de seguridad
Par de apriete
30 – 45 Nm
4. Monte correctamente la leva de eno con su
respectiva abrazadera en la horquilla del cuadro.
Leva de eno
Tuerca de la abrazadera
Tornillo de la abrazadera
Abrazadera de la
leva de eno
Horquilla del cuadro
Al efectuar el montaje de la abrazadera de la leva de
eno, sujete con una llave de 10 mm la tuerca de la
abrazadera para poder apretar el tornillo de la abra-
zadera.
Par de apriete
2 – 3Nm
Verique tras el montaje de la abrazadera de la leva
de eno que el tornillo de la abrazadera sobresale de
2 a 3mm de la tuerca.
Abrazadera de la leva de eno
Tornillo de la abra-
zadera (M6 × 16mm)
2 – 3 mm
Leva de eno
Tuerca de la abrazadera
5. Antes de utilizar el eno de contrapedal, com-
pruebe si el eno nciona correctamente y si la
rueda gira con facilidad.
Apriete todos los tornillos con el par de apriete pres-
crito. En su defecto, podrían soltarse los tornillos y
los componentes que sujetan (véase el
capítulo 30.3
"Pares de apriete para uniones atornilladas").
Enganche el cable de eno y fíjelo o cierre el cierre
rápido del eno.
Compruebe si las zapatas de eno coinciden con
las pistas de enado.
Compruebe si la leva de eno está jada de forma
segura.
Lleve a cabo una prueba de enado.
