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Istruzioni per l'uso originali – Indicazioni generali IT-13
6.3 Carbonio: Avvertenze di sicurezza generali
Il carbonio è un materiale inossidabile, molto leggero e
stabile, che però richiede un’attenzione particolare. Tipici
componenti in bra di carbonio sono ad es. manubrio,
piantoni, reggisella e stae del telaio, pedivelle, telaio e
forcelle. Rivolgersi al proprio rivenditore di ducia per
istruzioni relative all’uso di questo materiale.
Avvisi
Caduta gravissima e incidenti provocati dalla rottura di
componenti.
Non è più consentito utilizzare i componenti in
carbonio nel caso presentino rotture o fessure.
Mai esporre i componenti in carbonio a temperature
elevate! Anche in un’autovettura esposta ai raggi
solari possono crearsi temperature che possono
compromettere la sicurezza dei componenti. Se
non si è assolutamente certi che siano integri,
far controllare ed ev. sostituire i componenti in
carbonio interessati in un’ocina specializzata.
Cautela
Lesioni lievi causate da frammenti di carbonio.
Le bre di carbonio sono molto sottili e dure. Gestire
pertanto con molta cautela i pezzi di carbonio
danneggiati. Può succedere che singole bre si
stacchino e sporgano. Nel caso in cui vengano a
contatto con la pelle, vi è il rischio di ferirsi con i
piccoli frammenti.
7. Requisiti giuridici di partecipazione
altracostradale
Se con la bici si viaggia su strade pubbliche, è necessario
conformarsi ai requisiti giuridici. Eventuali violazioni
sono infrazioni al codice e vengono sanzionate con delle
multe. Al momento della stesura delle presenti istruzioni
(06/2021) vigevano tra l’altro le prescrizioni seguenti:
7.1 Bicicletta (senza motore)/Pedelec
In Europa, dal punto di vista giuridico, le Pedelec
vengono trattate come bici senza motore, se il motore
ha una potenza costante nominale da 250 Watt, durante
la pedalata assistita possono raggiungere 25 km/h e, a
velocità superiori, l’assistenza si disattiva. Pertanto per la
Pedelec e i suoi conducenti valgono gli stessi requisiti delle
bici senza motore. Per la Pedelec non occorrono quindi
né una patente, né un’assicurazione. Non vi è obbligo di
indossare il casco, ma per questioni di sicurezza, ad ogni
corsa è bene farlo comunque.
7.1.1 Norme sul funzionamento
Se si desidera partecipare al traco stradale pubblico,
la bici (senza motore) o Pedelec deve essere costituita
quantomeno dai componenti seguenti.
Impianto frenante
Campanello
Dispositivo d’illuminazione
In Germania sono richiesti ad esempio questi dispositivi
d’illuminazione (StVZO §67):
Un faro bianco, un fanalino posteriore rosso, di volta in
volta due riettori gialli sui pedali e, per ogni ruota, anche
due riettori gialli (in alternativa anelli bianchi riettenti
su pneumatici o cerchi).
Esistono ulteriori prescrizioni, riunite nelle leggi nazionali
alla voce “norme sul funzionamento” Fig. 110 Rotazione
della vite di regolazione P. IT-51. Qualora nel proprio Paese
siano richiesti per legge componenti che non siano stati
installati sulla bici, è necessario montarli a posteriori
prima di circolare nel traco su strade pubbliche.
7.1.2 Norme comportamentali
Se si viaggia con la bici (senza motore/Pedelec) nel traco
stradale, il conducente è tenuto a osservare le disposizioni.
Oltre alle norme nazionali speciche Fig. 110 Rotazione
della vite di regolazione P. IT-51, generalmente è opportuno:
Considerare gli altri utenti della strada.
Non viaggiare sotto l’eetto di alcool o droga.
Non guidare senza mani.
Non passare con il semaforo rosso.
Utilizzare le piste ciclabili.
Viaggiare sempre sul giusto lato
della strada. Se tuttavia solo sul
lato opposto della strada vi è
una pista ciclabile che dispone
di un cartello con una bici, è
necessario utilizzarla.
7.2 S-Pedelec
In Europa, le S-Pedelec vengono classicate dal punto di
vista giuridico come motoleggere di classe L1e. A queste
si applicano norme sul funzionamento e comportamentali
per la circolazione stradale diverse rispetto a quelle da
adottare per bici senza motore e Pedelec.
7.2.1 Norme sul funzionamento
Se con la S-Pedelec si viaggia su strade pubbliche, è
necessario conformarsi tra l’altro a quanto segue:
Occorre un certicato europeo di conformità (Certicate
of Conformity) Fig. 110 Rotazione della vite di
regolazione P. IT-51.
Sussiste un obbligo assicurativo. Vi è anche l’obbligo di
una targa illuminata.
Occorre almeno una patente di categoria AM.
Sulla S-Pedelec devono essere presenti un clacson,
specchietti e cavalletti laterali.
La S-Pedelec deve essere equipaggiata con faro bianco
Fig. 3 Percorsi
speciali per ciclisti
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