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Derby Cycle 2021 General Seite 28

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ES-28 Originalbetriebsanleitung Allgemein
5. Asegúrese de que el sillín recién apretado no bascule.
Para ello presione alternativamente con las manos la
punta y la parte trasera. Vuelva a apretar el tornillo de
jación del sillín después de unos 50 km 13. Pares
de apriete para uniones roscadas p. ES-19.
18.4 Limpieza y conservación
Los sillines de plástico pueden limpiarse rápida y
fácilmente con un paño ligeramente humedecido. Si el sillín
es de cuero, debe limpiarlo con una grasa especial cada 12
meses aproximadamente. Proteja la cubierta de cuero de
la lluvia y de la exposición prolongada a la luz solar con
una funda. Tenga también en cuenta las instrucciones del
fabricante del sillín 5. Manuales de instrucciones de los
componentes p. ES-10.
19. Ajustar manillares y potencias
Advertencia
Caídas graves por labores de ajuste incorrectas.
▪ Le aconsejamos que encargue a un taller
especializado la realización de todos los trabajos
de montaje y ajuste. En caso de que desee atornillar
algo usted mismo, es absolutamente imprescindible
que tenga en cuenta los 13. Pares de apriete para
uniones roscadas p. ES-19
Las potencias conectan el manillar de la bicicleta con la
horquilla. Pueden ser tanto rígidas como ajustables en
ángulo y altura. Las potencias de vástago se jan dentro del
tubo de la horquilla y las potencias ahead van colocadas
junto con los espaciadores (separadores) sobre el tubo de
la horquilla. Dependiendo de la potencia que esté montada,
podrá cambiar la posición, la inclinación y la altura del
manillar.
Fig. 27 Potencia de vástago de
ángulo ajustable
Fig. 26 Potencia de vástago
ajustable
Fig. 29 Potencia ahead de ángulo
ajustable
Fig. 28 Potencia ahead
ajustable
Espaciador Espaciador
19.1 Ajustar posición del manillar
Para que no haya que estirar demasiado las muñecas al
sujetar el manillar, los brazos deben estar ligeramente
exionados. Si es necesario, reajuste la posición del
manillar si después de un tiempo nota que no se adapta a
su estilo de conducción.
Advertencia
Deterioro funcional por cables dañados y/o pinzados.
▪ El giro del manillar puede provocar daños en los
cables que se hayan colocado dentro de la potencia
si no se ajustan los elementos de mando, las
manetas de freno y las de cambio a la nueva posición
del manillar.
Puede ajustar la posición del manillar girándolo. El
procedimiento es casi idéntico para todos los sistemas de
potencias:
1. Gire los tornillos de la parte delantera/superior de la
potencia en sentido contrario al de las agujas del reloj
con una llave Allen para aojarlos.
Tornillos
Fig. 30 Posible disposición de los tornillos
2. Gire el manillar hasta que alcance una posición que le
resulte cómoda. Procure que el manillar quede sujeto
exactamente en el centro de la potencia.
3. Vuelva a apretar los tornillos enroscándolos
alternativamente y en cruz en sentido de las agujas
del reloj con una llave dinamométrica 13. Pares
de apriete para uniones roscadas p. ES-19. Una vez
ajustada la posición del manillar, es posible que tenga
que reajustar los elementos de mando, las manetas de
freno y las de cambio 23.4 Maneta de freno p. ES-34,
24.1 Cambiar la posición de los elementos de mando
de la bicicleta p. ES-38.
19.2 Ajustar inclinación del manillar
En el caso de las potencias de ángulo ajustable, la
inclinación del manillar puede ajustarse mediante un
tornillo de la potencia. Con frecuencia, el grado del ángulo
seleccionado se indica en el componente. Al ajustar la
inclinación del manillar, procure que las muñecas no
tengan que extenderse demasiado para agarrar el manillar.
… 28 …

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