658408
250
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/259
Nächste Seite
VII
vod k použití Pedelec Xion
2
5
7.3
Jednoduché uložení
Když baterii delší dobu nepotřebujete, uložte jii
teplo +10°
C
a ze tří čtvrtin nabitou
.
Abyste zabránili hluboké ztrátě nabití, funkce
řízení baterie uvede baterii do spánkového režimu.
To se může stát po různě dlouhé době, kdy není
baterie poívána. V závislosti na stavu nabití baterie
může toto nastat dříve (je-li baterie méně nabita),
nebo později (je-li baterie nabitá více). Po 48
hodinách bez použití baterie aktivuje management
spánkový režim. Spánkový režim je ukončen tím,
že
na baterii stisknete tlačítko s LED diodou.
Tyto výhody jsou umožněny díky vysoce
efektivnímu a přizpůsobenému managementu baterie
a speciálnímu nastavení baterie na provoz s
250-Wattovým motorem
.
Abyste zvýšili životnost baterie pro elektrokolo P
edelec,
dbejte na následující upozornění,
:
Zkontrolujte, zda je baterie před první jízdou nebo
po delší době, kdy se kolo nepoužívá, plně nabitá.
Při běžném provozu se zkracuje životnost baterie
stálým kompletním vybíjením. Opakované
částečné nabíjení baterie bude mít pozitivní
dopad na její životnost.
Z tohoto důvodu provádějte pokud možno
částečná nabití. Nejezděte na baterii až do jejího
úplného vybití a nabijte ji i po krátké provozní
době.
Po vyexpedování/dodání není baterie kompletně
nabitá a nachází se v tzv. spánkovém režimu.
Spánkový režim způsobuje, že se baterie sama
vybíjí jen velmi málo. Dlouhodobé nekontrolované
samovybíjení vede k hlubokému vybití, které baterii
škodí. Abyste baterii „probudili“, jednoduše ji
znovu dobijte.
Pokud se s batervyskytnou něja problémy, nabíjejte
ji nedřív jednu minutu. Proběhne reset, i kterém
management baterie např. znovu zruší zapnutý
spánkový rim. Pobaterie znovu funguje.
Nabíjejte baterii nejlépe při teplotách mezi +10°
C
a
+30°
C
. Při nižších teplotách se prodlužuje doba
nabíjení, při vyšších než +45°
C
se baterie nenabíjí. Při
nižších venkovních teplotách doporučujeme baterii
nabíjet a skladovat doma nebo ve vyhřívané garáži.
V těchto případech ji nasaďte zpět na kolo teprve
krátce před použitím.
Pokud elektrokolo Pedelecevážíte autem, vyjte
baterii z držáku aevážejte ji zvlášť.
Optimální stav nabití k uložení na delší dobu je
50% - 75% a teplota +10° C.
Dlouhé nabíjení
Optimální teplotní
rozpětí pro nabíjení
Baterie by se mohla
poškodit
-10 °
C
0 °
C
10 °
C
20 °
C
30 °
C
40 °
C
50 °
C
Nabíjení při různých teplotách
250

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Derby Cycle Pedelec Xion 2013 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info