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Dethleffs 2007 Motorhome Seite 43

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otorcaravan - 11-06 - DET-0036-05FR
En voyage
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La suspension pneumatique comprend un réglage des niveaux entièrement
automatique pour l'essieu arrière.
En outre, la télécommande permet de modifier le niveau du véhicule auprès
de l'essieu arrière. L'augmentation de l'espace par rapport au sol au niveau de
l'essieu arrière facilite p. ex. la montée sur un ferry ("angle d'inclinaison du
talus" plus important), ou la conduite sur terrain peu praticable.
Le réglage des niveaux et la surveillance du système ne peuvent être effec-
tués correctement que si la télécommande est branchée (Fig. 8,1).
Le voyant de contrôle (Fig. 8,2) sur le tableau de bord indique les états de
fonctionnement de la suspension pneumatique de l'essieu arrière.
Soulever/abaisser
Toujours serrer le frein à main lors de la procédure de soulèvement et
abaissement et mettre la boîte de vitesse en marche à vide ("enlever" la
vitesse).
Ne pas actionner la pédale de frein lors du soulèvement ou de l'abaisse-
ment.
Si le véhicule est équipé d'une suspension pneumatique AL-KO, l'essieu
arrière ne nécessite alors aucun entretien.
Fig. 8 Suspension pneumatique
Signal du voyant de contrôle Signification
Arrêt Fonctionnement sans défaut à niveau normal
Allumage ininterrompu Contrôle de fonction après démarrage de
l'allumage (pendant 4 secondes)
Erreur de système/anomalie (consulter un
atelier spécialisé)
Clignotement lent (1 clignote-
ment toutes les 2 secondes)
Le véhicule ne se trouve pas en niveau
normal
Mode de diagnostic en cours
Clignotement rapide (2 clignote-
ments par seconde)
Coupure temporaire du système en raison
d'une surchauffe
Les fonctions des touches ne sont disponibles que lorsque l'allumage est
en marche ou que le moteur tourne.
… 43 …

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