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1C
aravan - 09-08 - DET-0027-09FR
Avant le voyage
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Lors du chargement de la caravane, il convient de respecter :
la charge remorquée maximale autorisée
la charge d'appui maximale autorisée (p. ex. 50 kg)
la charge d'appui minimale conformément aux dispositions nationales
Ces données sont visées dans le mode d'emploi du véhicule tracteur.
4.6.1 Notions
Poids total autorisé en
charge
Le poids total autorisé en charge est le poids qu'un véhicule ne doit jamais
dépasser.
Le poids total autorisé en charge se compose du poids en état de marche et
de la charge utile.
Le poids total autorisé en charge est indiqué par le constructeur dans les
papiers du véhicule.
Poids en état de marche Le poids en état de marche est le poids du véhicule en état de marche.
Le poids en état de marche est constitué de :
Poids à vide (poids du véhicule vide) avec l'équipement de série monté en
usine
Poids de l'équipement de base
L'équipement de base comprend toutes les pièces et les liquides nécessaires
pour utiliser le véhicule de façon sûre et conforme. Le poids de l'équipement
de base comprend :
Un système d'eau rempli à 90 % (réservoir d'eau et conduites)
Des bouteilles de gaz remplies à 90 %
Un système de chauffage rempli
Un système de chasse d'eau des toilettes rempli
Les câbles d'alimentation pour l'alimentation électrique en 230 V
L'élément d'encastrement pour une batterie supplémentaire si une batterie
supplémentaire est possible
Les réservoirs d'eaux usées et pour matières fécales sont vides.
Désignation Sollicitation (kg)
Charges maximales
autorisées
Galerie porte-bagages 50
Corbeille pivotante métallique sous la cuisine (Emotion) 10
Lits superposés 100
Lit réglable en hauteur (Vari) 150
Lits pliants 50
Dans le langage technique, la notion de "masse" a remplacé celle de
"poids". Dans le langage courant on parle encore de "poids". Pour une
meilleure compréhension des paragraphes suivants, la notion de "masse"
n'est donc utilisée que dans les formulations fixes.
Toutes les informations conformément à la norme européenne DIN
EN 1645-2.
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