Bedienungsanleitung Dethleffs 2010 Motorhome (Seite 241 von 286) (Englisch)

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241Motorcaravan - 09-09 - DET-0033-08EN

Wheels and tyres

Removing the spare wheel:  Use the ratchet wrench and extension to loosen the nuts (Fig. 287,1) on the

rear hooks (Fig. 287,2) to the left and right of the spare wheel support.

 Unscrew the wheel nuts approx. 3 to 4 cm.

 Press the clip (Fig. 287,3) slightly upwards, press the hooks backward or

forward and unhook the clip.

 Take down the basket and remove the spare wheel.

14.7 Tyre pressure

The payload and the durability of tyres is directly dependent on the tyre pres-

sure. Air is a volatile medium. It is unavoidable that it will escape from tyres.

As a rule of thumb it can be assumed that a filled tyre loses pressure at a rate

of 0.1 bar every two months. To prevent the tyres becoming damaged or burst,

check the tyre pressure regularly.

Fig. 287 Spare wheel support under the

vehicle

 Tyres overheat if the tyre pressure is too low. This can cause serious

tyre damage.

 Check tyre pressure before a journey or every 2 weeks. Wrong tyre

pressure causes excessive wear and can lead to damage or even to tyre

burst. You can lose control of the vehicle.

 Use only valves that are approved for the specified tyre pressure.

 Only check the tyre pressure on cold tyres.

 The information on pressure levels is valid for cold tyres and loaded vehi-

cles.

 Pressure in hot tyres is higher than in cold tyres. Therefore, check the pres-

sure when the tyres are cold.

 Tyre pressures in bar.

 The valve used must be approved for the air pressure. We recommend the

use of a metal valve for pressures greater than 4.75 bar.

 For the maximum permissible axle loads for your vehicle please refer to

specific documentation.

 When a replacement is needed, Dethleffs recommends "Camping" tyres.

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Dethleffs 2010 Motorhome Seite 241

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