13.3 Accouplements de sécurité
13.3.1 Généralités
Nettoyer régulièrement l'accouplement de sécurité et la rotule. Pour cela, utiliser
un solvant ou du White Spirit. Lors du graissage du système d'attelage de sécurité,
veiller à éviter tout contact des garnitures avec de l'huile ou de la graisse.
13.3.2 AKS 3004
Contrôler le dispositif de
stabilisation (garnitures de
friction latérales)
Condition préliminaire : AKS 3004 attelé, diamètre de la rotule 50 mm
Ouvrir la poignée de stabilisation (Fig. 163,1).
Fermer la poignée de stabilisation, jusqu'à ce de la résistance se fasse sentir (les
garnitures de friction sont en contact avec la boule d'attelage mais ne sont pas
encore serrées).
z Si la flèche se trouvant sur le disque de pression (Fig. 164,3) se trouve devant ou
touche la zone témoin (Fig. 164,2), les garnitures de friction sont encore à l'état
neuf.
z Si la flèche du disque de pression se trouve dans la zone témoin (Fig. 164,1 à 2),
les coupelles de friction sont légèrement usées.
z Si la flèche du disque de pression se trouve à la fin de la zone témoin (Fig. 164,1)
ou la dépasse, les coupelles de friction sont usées.
Fig. 163 Poignée de stabilisation Fig. 164 Garnitures de friction
Z Un réglage des garnitures de friction n'est pas nécessaire.
