Bedienungsanleitung Dethleffs 2015 Motorhome (Seite 28 von 228) (Französisch)

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Avant le voyage

28 Caravan - 14-09 - FR

4.3 Attelage

Attelage :  Atteler la caravane (voir paragraphe 4.4). La rotule d'attelage doit se trouver à

l'intérieur de la cuvette mobile du dispositif d'attelage ; les deux éléments ne

doivent pas reposer l'un sur l'autre. La cuvette mobile doit entourer entière-

ment la rotule.

 En formant une boucle, accrocher le câble du frein automatique de désaccou-

plement autour de la tête sphérique du dispositif d'attelage du véhicule trac-

teur. Vérifier cependant la longueur du câble : Le câble ne doit pas traîner par

terre ni déclencher le freinage dans les virages.

 Remonter à fond la roue jockey. Lors de cette opération, veiller à ce que la roue

soit orientée dans le sens de la marche et tournée vers le caisson de timon.

 Mettre le connecteur de la caravane dans la prise correspondante du véhicule

tracteur. Veiller à ce que les ergots de centrage du couvercle de prise s'enga-

gent sur le connecteur. Ces deux ergots empêchent que le connecteur ne se

détache de la prise pendant le voyage.

 Entourer, avec une boucle lâche, le câble d'alimentation autour du timon.

Veiller à ce que le câble ne puisse pas toucher le sol.

 Vérifier que le dispositif d'attelage repose bien sur la rotule du crochet du véhi-

cule tracteur. Tenir compte de l'indicateur de sécurité.

X Etre prudent lors de l'attelage ou du dételage d'une remorque. Risque d'acci-

dent et de blessure !

X Durant le rangement pour l'attelage ou le dételage, personne ne doit se

trouver entre le véhicule tracteur et la remorque.

X Prendre en considération la charge d'appui et la charge à l'essieu arrière

autorisées du véhicule tracteur. La charge d'appui et la charge à l'essieu

arrière ne doivent pas être dépassées. Se référer aux documents du véhicule

et de la remorque pour obtenir les valeurs de la charge d'appui et la charge

de l'essieu arrière.

X Veiller à ce que l'intérieur du système d'attelage ne soit pas souillé et à ce que

les éléments mobiles de l'attelage (pas la cuvette mobile) soient lubrifiés.

X Si vous utilisez un accouplement de sécurité, la rotule ne doit pas être lubri-

fiée. Les garnitures de friction seront appuyées contre la rotule et créeront

ainsi un couple d'amortissement des mouvements d'oscillation. Cet amortis-

sement de l'oscillation n'est toutefois assuré que lorsque la rotule du crochet

d'attelage du véhicule tracteur est nettoyée et libre de toute graisse et

résidus. Lors du graissage du système d'attelage de sécurité, veiller à éviter

tout contact des garnitures avec de l'huile ou de la graisse.

Z Caravane avec frein à inertie : Ne pas procéder à l'attelage ou au dételage de la

caravane alors que le frein se trouve en inertie.

Z Lors de l'attelage du véhicule, abaisser la roue jockey jusqu'au sol.

Z Ne pas utiliser le levier de stabilisation de l'accouplement de sécurité comme

aide au déplacement.

Z Contrôler si le connecteur de la caravane correspond bien à la prise de courant

du véhicule tracteur. Si le connecteur et la prise sont différents, renseignez-vous

auprès des revendeurs et des ateliers agréés sur les adaptateurs pouvant être

utilisés.

Z Pour plus d'informations concernant l'accouplement de sécurité, voir le mode

d'emploi du fabricant.

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Dethleffs 2015 Motorhome Seite 28

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