9.10.4 12-V-Hauptschalter
Der 12-V-Hauptschalter (Bild 187,4) schaltet das Panel und die 12-V-Versorgung
des Wohnraums ein und aus.
Ausnahme: Je nach Modell bleiben Sicherheits-/Ablassventil, Heizung, Grundlicht
(Beleuchtung im Eingangsbereich), Eintrittstufe und Reserve betriebsbereit.
Einschalten:
Wippschalter (Bild 187,4) oben drücken " ": Die 12-V-Versorgung des
Wohnraums ist eingeschaltet. Die Kontroll-Leuchte (Bild 187,3) leuchtet grün.
Ausschalten:
Wippschalter (Bild 187,4) unten drücken " ": Die 12-V-Versorgung des
Wohnraums ist ausgeschaltet. Die Kontroll-Leuchte (Bild 187,3) erlischt.
9.10.5 12-V-Kontroll-Leuchte
Die 12-V-Kontroll-Leuchte (Bild 187,3) leuchtet, wenn der 12-V-Hauptschalter
(Bild 187,4) eingeschaltet ist.
9.10.6 230-V-Kontroll-Leuchte
Die gelbe 230-V-Kontroll-Leuchte (Bild 187,5) leuchtet, wenn am Eingang des Elek-
troblocks Netzspannung vorhanden ist.
9.10.7 Wippschalter für Reserve
Einschalten: Wippschalter (Bild 187,6) oben drücken: Je nach Modell wird die Umwälz-
pumpe, die Druckwasserpumpe oder die elektrische Abwassertankheizung
eingeschaltet.
Ausschalten:
Wippschalter (Bild 187,6) unten drücken " ": Der Stromkreis ist ausge-
schaltet.
Z Beim Verlassen des Fahrzeugs den 12-V-Hauptschalter ausschalten. So lässt
sich eine unnötige Entladung der Wohnraumbatterie vermeiden.
Z Verbraucher wie Sicherheits-/Ablassventil, Ladegerät, Solar-Laderegler, Panel
oder Ähnliches entnehmen ca. 20 mA bis 65 mA Strom von der Batteriekapa-
zität, auch wenn der 12-V-Hauptschalter ausgeschaltet ist. Deshalb die Wohn-
raumbatterie vom 12-V-Bordnetz trennen, wenn das Fahrzeug längere Zeit
nicht benutzt wird.
