Bedienungsanleitung Di Blasi R34 (Seite 24 von 28) (Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch)

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5.4 Gonfiaggio dei pneumatici

La pressione di gonfiaggio dei

pneumatici è

• 400 Kpa (4 atm - 58 psi)

Quando si gonfia un pneumatico,

accertarsi che sia ben centrato sul

cerchio (la linea di riferimento del

pneumatico sempre alla stessa

distanza dal bordo del cerchio, su

entrambi i lati).

Assicurarsi che la valvola della camera

d’aria sia perpendicolare al cerchio.

La camera d’aria è equipaggiata con

valvola Schrader, che consente il

gonfiaggio presso qualunque stazione

di servizio per autovetture.

Sgonfiare i pneumatici di circa un terzo

in caso di esposizione prolungata al

sole d’estate o in caso di spedizione

del triciclo in aereo.

5.5 Regolazioni del cambio di

velocità

Regolazioni del cambio tramite il

deragliatore (Fig.18):

•Se la catena salta all’esterno del 

pignone più grande della ruota libera: 

avvitare per una frazione di giro la 

vite di regolazione (A);

•Se la catena non riesce a raggiunge 

e il pignone più grande della ruota 

libera: svitare per una frazione di giro 

la vite di regolazione (A);

•Se la catena salta all’esterno del 

pignone più piccolo della ruota libera: 

avvitare per una frazione di giro la 

vite di regolazione (B);

•Se la catena non riesce a raggiungere 

il pignone più piccolo della ruota 

libera: svitare per una frazione di giro 

la vite di regolazione (B).

•Regolazioni del cambio tramite il cavo 

di comando del deragliatore (Fig. 18):

•Se la catena non passa da un 

pignone all’altro quando la manopola 

del cambio viene spostata di una 

tacca:



svitare per una frazione di giro il 

regolatore (C).

•Se la catena salta più di un pignone 

quando la manopola del cambio viene 

spostata di una tacca:

avvitare per una frazione di giro il 

regolatore (C)

5.4 Gonflage des pneus

Pression de gonflage des pneus:

• 400 Kpa (4 atm - 58 psi)

Quand vous gonflez un pneu,assurez

vous qu’il soit bien centré sur la jante

(la ligne de référence toujours à la

même distance du bord de la jante, sur

les deux cotés). Assurez vous aussi

que la valve de la chambre à air sorte

droite à travers le trou de la jante.

Les valves Schrader, qui sont aussi

installées sur les automobiles, peuvent

être branchées sur les poste

pneumatiques des stations de service

automobile.

Dégonflez les pneus d’un tiers en cas

d’exposition prolongée à un fort soleil

d’été ou en cas de voyage en avion.

5.5 Réglages du changement de

vitesse

Réglages du dérailleur (Fig. 18)

•Si la chaîne saute à l’extérieur du 

grand pignon de la roue libre: visser 

d’une fraction de tour la vis de réglage 

(A);

•Si la chaîne ne rejoint pas le grand 

pignon de la roue libre: dévisser d’une 

fraction de tour la vis de réglage (A);

•Si la chaîne saute à l’extérieur du 

petit pignon de la roue libre: visser 

d’une fraction de tour de la vis de 

réglage (B);

•Si la chaîne ne rejoint pas le petit 

pignon de la roue libre: dévisser d’une 

fraction de tour la vis de réglage (B).

•Réglages par le câble (Fig. 18):

•Si la chaîne n’arrive pas à sauter d’un 

pignon à l’autre quand la poignée 

tournante est portée d’une position à 

celle adjacente, augmenter la tension 

du câble en dévissant d’une fraction 

de tour le dispositif de réglage (C)

•Si la chaîne saute plus d’un pignon 

quand la poignée tournante est portée 

d’une position à celle adjacente, 

réduire la tension du câble en vissant 

d’une fraction de tour le dispositif de 

réglage (C)

5.4 Tyre pressure

Tyre inflating pressure is:

• 400 Kpa (4 atm - 58 psi)

While inflating be sure that the rim line

of the tyre is at an even distance from

the rim all the way around on both

sides.

Make sure that the valve stem is straight

up through the hole in the wheel rim.

The tubes are fitted with Schrader valve,

similar to those installed on the cars:

therefore they can be inflated at any

car service station.

Deflate tires of about 1/3 when the

tricycle is left for long time under the

summer sun or is dispatched by

airplane.

5.5 Gear ratio adjustments

Setting of the derailleur limits (Fig. 18)

•If the chain jumps off on the external 

side of the bigger sprocket of the 

freewheel: just screw for a fraction of 

turn the adjustment screw (A).

•If the chain does not reach the bigger 

sprocket: just unscrew for a fraction 

of turn the adjustment screw (A).

•If the chain jumps off on the external 

side of the smaller sprocket: just 

screw for a fraction of turn the 

adjustment screw (B).

•If the chain does not reach the smaller 

sprocket: just unscrew for a fraction 

of turn the adjustment screw (B).



Setting of shifting by adjusting the 

tension of the derailleur cable 

(Fig. 18):

•If the chain does not jump from a 

sprocket to another of the freewheel 

when the shifting twist grip is moved 

of one position notch: increase the 

tension of the cable by unscrewing 

for a fraction of turn the adjustment 

device (C).

•If the chain jumps more than a 

sprocket when the shifting twist grip 

is moved of one position notch:

reduce the tension of cable by 

screwing for a fraction of turn the 

adjustment devise (C)

5.4 Aufpumpen der Reifen

Der Reifendruck beträgt:

• 400 Kpa (4 atm - 58 psi)

Beim Aufpumpen eines Reifens

sicherstellen, dass dieser richtig auf

der Felge zentriert ist.

(Die Bezugslinie des Reifens muss

immer auf beiden Seiten den gleichen

Abstand zum Felgenrand aufweisen).

Prüfen, dass das Ventil des Schlauchs

lotrecht zur Felge steht.

Die Schläuche sind mit einem

Schraderventil versehen, so dass sie

an jeder Tankstelle aufgepumpt werden

können.

Wenn die Reifen im Sommer länger

der Sonne ausgesetzt sind oder wenn

der Versand des Dreirads per Flugzeug

erfolgt, etwa ein Drittel der Luft aus

dem Schlauch auslassen.

5.5 Einstellungen der Gänge

Einstellungen der Gangsschaltung mit

Hilfe der Kettenschaltung (Abb. 18):

•Wenn die Kette aus dem größten 

Ritzel des Freilaufs springt: Die 

Einstellschraube (A) um den Bruchteil 

einer Umdrehung anziehen.

•Wenn die Kette nicht das größte Ritzel 

des Freilaufs erreicht: Die 

Einstellschraube (A) um den Bruchteil 

einer Umdrehung lockern.

•Wenn die Kette aus dem kleinsten 

Ritzel des Freilaufs springt: Die 

Einstellschraube (B) um den Bruchteil 

einer Umdrehung anziehen.

•Wenn die Kette nicht das kleinste 

Ritzel des Freilaufs erreicht: Die 

Einstellschraube (B) um den Bruchteil 

einer Umdrehung lockern.

•Einstellungen der Gangschaltung mit 

Hilfe des Steuerkabels der 

Kettenschaltung (Abb. 18):

•Wenn die Kette nicht von einem Ritzel 

auf das andere überspringt wenn der 

Drehgriff der Gangschaltung um eine 

Kerbe verschoben wird: Den Regler 

Umdrehung lockern.

•Überspringt die Kette mehrere Ritzel 

wenn der Drehgriff der Gangschaltung 

um eine Kerbe verschoben wird: Den 

Regler (C) um den Bruchteil einer 

Drehung anziehen.

I F

DGB

Di Blasi R34 Seite 24

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