Bedienungsanleitung Dietz Taima M GT (Seite 15 von 22) (Französisch)

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07 CONSEILS D'UTILISATION

Que faut-il

contrôler ? Description

Poignées de

poussée :

Stabilité

1. Les vis étoiles des poignées de poussée doivent pouvoir se bloquer

fermement.

2. Les poignées de poussée ne doivent pas bouger. x

Blocage anti-pliage

et mécanisme de

pliage :

Fonction et sécurité

1. Le blocage anti-pliage (bouton rouge) doit pouvoir se retirer et se

réenclencher facilement.

2. Les deux parties du cadre doivent pouvoir se pousser facilement

ensemble et séparément.

Vis :

fermement serrées

Toutes les vis doivent être fermement serrées.

Les écrous et vis autobloquants perdent de leur efcacité

lorsqu'ils sont vissés et dévissés de manière répétée. C'est

pourquoi il est nécessaire de les faire changer par un revendeur

spécialisé agréé lorsqu'ils ne se bloquent plus.

Guidon et roues :

Mobilité,

fonctionnement et

dommages

1. Les roues doivent avancer de manière rectiligne et elles ne doivent pas

« otter ».

2. Pendant la marche, les roues doivent pouvoir bouger facilement et sans

bruit.

3. Les roues ne doivent pas être endommagées.

Guidon et roues :

Mobilité,

fonctionnement et

dommages

1. Les roues ne doivent pas être endommagées et elles doivent pouvoir

bouger sans bruit, sans ottement et de manière rectiligne.

2. Si des peluches ou de la saleté se trouvent dans le moyeu des roues,

veuillez les retirer.

Poignées de

poussée :

Stabilité et

dommages

1. Les poignées et poignées de frein doivent être bien installées.

2. Les poignées de poussée ne doivent présenter aucun dommage /

aucune voilure extérieurs

et elles ne doivent pas bouger.

3. Les vis étoiles doivent pouvoir se bloquer fermement.

Siège :

Salissures et dommages

1. La housse du siège doit être parfaitement installée dans les rails

latéraux.

2. En cas de salissure, nettoyer la surface d'assise selon les

consignes de nettoyage.

2. Si elle est endommagée, veuillez changer la surface d'assise.

Cadre, complet

Fonction et

dommages

1. Les deux parties du cadre et les croisillons ne doivent pas présenter de

dommages ni de ssures.

2. Les dommages fonctionnels et de surface doivent être réparés. x

Contrôle visuel :

composants desserrés,

cassés, corrosion ou

autres dommages

Si un tel dommage est constaté, il ne faut

plus utiliser le rollator, car la sécurité de fonctionnement n'est

alors plus assurée. x

Salissure :

Rollator, complet Selon le degré de salissure, et au minimum une fois par mois, nettoyer

entièrement le rollator (voir chapitre nettoyage). x

avant démarrage

mensuel

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Dietz Taima M GT Seite 15

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