Bedienungsanleitung DITEC Ditec hekwerkaandrijving, type CROSS (Seite 7 von 11) (Holländisch)

53282

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/11

Nächste Seite

DITEC S.P.A - IP1732 - Cross14-15

X = 40 mm

1. TECHNISCHE DETAILS

Voeding

Stroomverbruik

Motorvermogen

Koppel

Snelheid

Max slag

Max gewicht vleugel

Service klasse

Min. aant. opeenvolgende cycli

Intermittantie

Temperatuur

Beschermingsgraad

Gewicht

Stuureenheid

Eindeloopschakelaar

(*) Geintegreerde stuureenheid

2. VERWIJZINGEN BIJ DE ILLUSTRATIES

De opgegeven karakteristieken en performantie kunnen enkel

gegarandeerd worden bij gebruik van originele DITEC onderdelen.

2.1 Standaard installatie referenties (fig. 1)

[1] Radio zender (afstandsbediening)

[2] Flitslicht

] Sleutel selector

[4]

De 230Vac voeding moet aangesloten worden met behulp

van een eigen kabelgoot, gescheiden van draden voor aanslui-

ting sturing en veiligheidsonderdelen.

[5] Rubberen stootband / Hindernis detectie

] Reductiemotor + Sturing (enkel Cross14E-14VE)

[7] Fotocellen

2.2 Reductiemotor referenties (fig. 3)

[8] Reductiemotor

] Behuizing

[10

] Sturing

[11] Manuele ontgrendeling

[12] Draaitype eindeloopschakelaar eenheid

[13] Hendel eindeloopschakelaar eenheid

[14] Magnetische eindeloopschakelaar eenheid

[15

] Tandwiel

[16

] Tandwiel behuizing

[17] Tandlat geleiding

[18] Beugel magnetische eindeloopschakelaar

[19] Beugel hendel eindeloopschakelaar

2.3 Toebehoren

Cross CRI Gegalvaniseerd stalen tandlat

Cross TC Kit ketting aandrijving

Cat

1 Ketting 1/2" (5 m)

CatG Koppeling voor 1/2" ketting

3. INSTALLATIE

Tenzij anders vermeld zijn alle afmetingen in millimeter opge-

geven (mm).

3.1 VOORAFGAANDE CONTROLES

Controleer de stabiliteit van de poort (de loop en het zijdelings

kippen), de conditie van de looprollen en de soepele geleiding

bovenaan.

Het rolspoor dient degelijk te zijn verankerd in de bodem, en

volledig vrij te zijn over de gehele lengte.

Cross14

Cross14E Cross14VE Cross15V

Het moet perfect vloeiend en naadloos zijn om het vastlopen

te voorkomen. Voorzie stops voor het openen en het sluiten.

N.B.: Controleer dat de poort correct in het rolspoor geplaatst is

zodat ze niet kan ontsporen en omvallen.

Dek eventuele sleuven in de poort af zodat ze niet kunnen ver-

wonden.

Om de stootkracht te te verminderen is het aangeraden om op

de sluitkant een rubberen profiel te bevestigen.

3.2 Grondplaat voorbereiding

- Plaats de verankeringshaken in de grondplaat en be-

vestig ze met de meegeleverde moeren

min

150

270

240

Ø12.5 x 2

Ø 50 x 2

(*) X+20

(**) 70

min

270

X+20 (*)

70 (**)

240

Ø12.5 x 2

Ø 50 x 2

400 V~ / 50 Hz

1.2

450

1500

0.2

m/s

1500 kg

4 - INTENSIVE

S2=30min/S3=50%

-20°

C / +55° C

IP5

Logic

MAG

NETISCH

230

V~ / 50 Hz

3 A

350

1200

0.2

m/s

1400

4 - INTENSIVE

S2=30min/S3=50%

-20° C / +55° C

IP5

LogicA21

MAG

NETISCH

230 V~ / 50 Hz

3 A

350

1200 N

0.2

m/s

1400

4 - INTENSIVE

S2=30min/S3=50%

-20°

C / +55° C

IP5

E1A*

HENDEL

230 V~ / 50 Hz

3 A

350 W

1200 N

0.2 m/s

11 m

1400 kg

4 - INTENSIVE

S2=30min/S3=50%

-20° C / +55° C

IP5

19 kg

E1A - LogicA21

DRAAITYPE

(*) CROSS CRI

(**) CROSSTC

70 mm

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

DITEC Ditec hekwerkaandrijving, type CROSS Seite 7

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info