Bedienungsanleitung Dolmar EE-150 (Seite 10 von 56) (Deutsch, Holländisch, Französisch, Italienisch)

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RIFORNIMENTO OLIO CATENA ( FIG. 6 )

1) ATTENZIONE! Rifornire la macchina solamen-

te con olio specico per la lubricazione di catene

da motosega.

2) NON utilizzare olio esausto.

3) Un olio diverso da quello consigliato può pro-

vocare danni alla barra , alla catena ed al sistema

di lubricazione.

PREPARAZIONE

Rimuovere rami secchi, frasche o qualsiasi tipo

di materiale che potrebbe intralciare le operazioni

di taglio.

POTATURA RAMI

Prima di tagliare un ramo accertarsi che:

1) Nel raggio di caduta del ramo non ci siano per-

sone o animali.

2) Scegliere la direzione di caduta del ramo in

modo da potersi allontanare in senso opposto

3) Vericare che il percorso di allontanamento sia

libero da ostacoli.

4) Scegliendo la direzione di caduta tenere conto

dei seguenti fattori di variabilità:

a) Ramicazione molto sviluppata

b) Inclinazione del ramo

c) Direzione del vento(non abbattere contro

vento forte)

d) Legno danneggiato

5) Osservare attentamente le condizioni ambien-

tali descritte al punto "PRECAUZIONI FONDA-

MENTALI DI SICUREZZA".

6) Tagliare dall'alto verso il basso (Fig. 7-8)

6. MANUTENZIONE E TRA-

SPORTO

VERIFICA VITI E PARTI ROTANTI

Prima di ogni utilizzo controllare che non ci siano

viti o parti allentate e che non ci siano cricche o

notevoli usure nel dispositivo di taglio.

Sostituire le parti danneggiate prima dell'utilizzo.

CATENA

- Con una catena aflata correttamente si lavora

senza fatica, si ha un buon rendimento di taglio e

non si determinano anormali usure degli organi

meccanici e della barra.

- Prima dell'aflatura la catena deve essere tesa

per mezzo di un tendicatena.

MANUALE ISTRUZIONI

- Ad aflatura avvenuta allentare la catena come

indicato nelle istruzioni di montaggio

- Utilizzate una lima tonda (specica per catene )

del diametro 5/32" ( 4 mm ) Fig. 14 part.1

Osservare gli angoli di aflatura come a (Fig. 14

part.2-3)

- Aflare limando dall'interno verso l'esterno ( Fig.

14 part. 5) tutti i denti su un lato e quindi quelli sul

lato opposto.

-Posizionare la lima in modo che sporga circa 1

mm ( Fig. 14 part. 4 ) dal livello dei taglienti.

SOSTITUZIONE E TENSIONAMENTO

ATTENZIONE! NON METTERE IN MOTO

L'ATTREZZATURA PER POTARE PRIMA

DI AVER MONTATO E REGOLATO BARRA E

CATENA.

INDOSSARE GUANTI DI SICUREZZA

PER EFFETTUARE QUESTE OPERAZIONI.

I DENTI DI TAGLIO (DELLA CATENA)

COSTITUISCONO PERICOLO DI FERITE

1) Posizionare il corpo dell'attrezzatura come in

( g.9 ).

2) Svitare il dado 12 (g.9-10) e rimuovere il co-

perchio 13

3) Girare in senso antiorario (svitare) la vite

tendicatena 15 (g.11) per fare arretrare il

dentino tendicatena 17 (g.13).

4) Estrarre la barra guidacatena dalla vite prigio-

niera (g.12).

5) Estrarre la catena dal pignone (g.12).

6) Montare la catena nuova o aflata intorno alla

barra. I denti del tratto superiore devono

essere orientati come nel particolare (Fig. 9).

7) Posizionare la barra guidacatena sulla vite pri-

gioniera.

ATTENZIONE !! Accoppiare correttamente i denti

della catena con i rispettivi denti del pignone.

8) Avvitare leggermente (in senso orario) la vite

tendicatena per un prima leggera tensione.

9) Rimontare il coperchio catena ed avvitare il

dado a mano.

10) Completare la tensione della catena avvitando

(in senso orario) la vite tendicatena . Una

giusta tensione della catena permette un solleva-

mento della catena stessa (con 2 dita) in modo da

rendere visibile un intero dente guida (Fig. 15).

11) Serrare a fondo il dado tenendo sollevata la

punta della barra. Vericare che la catena possa

scorrere liberamente nella barra.

NOTA!! La tensione di una catena nuova, deve

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Dolmar EE-150 Seite 10

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