134
- Η αλυσίδα διαπερνά το ξύλο με δυσκολία, ακμα κι
ταν ασκείτε μεγάλη πίεση.
- Η μύτη κοπής παρουσιάζει εμφανή σημάδια
φθοράς.
- Το πρινι τραβιέται προς τα αριστερά ή προς τα
δεξιά μέσα στο ξύλο. Η αιτία για τη συμπεριφορά
αυτή είναι το ακαννιστο ακνισμα της αλυσίδας
πριονιού ή βλάβη μνο στη μία πλευρά.
Να ακονίζετε την αλυσίδα πριονιού συχνά, αλλά να
αφαιρείτε μνο λίγο υλικ κάθε φορά.
Για ακνισμα ρουτίνας συνήθως επαρκούν δύο ή
τρεις διαδρομές με τη λίμα.
ταν έχετε επαναλάβει το ακνισμα της αλυσίδας
πριονιού αρκετές φορές, αυτή θα πρέπει να
ακονιστεί σε ειδικευμένο κατάστημα επισκευών της
DOLMAR.
Κριτήρια ακονίσματος:
Για τα μοντέλα ES-33A, ES-38A
- λοι οι κπτες θα πρέπει να έχουν ίσο μήκος
(διάσταση a). Οι κπτες με διαφορετικ μήκος
εμποδίζουν την ομαλή λειτουργία της αλυσίδας
και ενδέχεται να προκαλέσουν το σπάσιμο της
αλυσίδας.
- Μην ακονίζετε την αλυσίδα ταν το ελάχιστο
μήκος του κπτη φτάσει στα 3 mm. Θα πρέπει να
τοποθετήσετε καινούργια αλυσίδα.
- Το πάχος θραυσμάτων καθορίζεται απ την
απσταση μεταξύ του ρυθμιστή βάθους
(στρογγυλή μύτη) και της μύτης κοπής. Θα έχετε
τα καλύτερα αποτελέσματα κοπής με απσταση
0,5 mm μεταξύ του άκρου κοπής και του ρυθμιστή
βάθους. (Εικ. 30)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
• Η υπερβολική απσταση αυξάνει τον κίνδυνο
κλοτσήματος.
- λοι οι κπτες θα πρέπει να έχουν την ίδια γωνία
ακονίσματος των 30°. Εάν υπάρχουν διαφορές στη
γωνία, η αλυσίδα κινείται δύσκολα και
ανομοιμορφα, επιταχύνεται η φθορά και
προκαλείται σπάσιμο της αλυσίδας.
- Η γωνία του πλαϊνού χείλους των 80° του κπτη
καθορίζεται απ το βάθος διείσδυσης της
στρογγυλής λίμας. Εάν χρησιμοποιήσετε σωστά τη
συγκεκριμένη λίμα, δημιουργείται αυτματα η
σωστή γωνία του πλαϊνού χείλους. (Εικ. 31)
Για το μοντέλο ES-42A
- λοι οι κπτες θα πρέπει να έχουν ίσο μήκος
(διάσταση a). Οι κπτες με διαφορετικ μήκος
εμποδίζουν την ομαλή λειτουργία της αλυσίδας
και ενδέχεται να προκαλέσουν το σπάσιμο της
αλυσίδας.
- Μην ακονίζετε την αλυσίδα ταν το ελάχιστο
μήκος του κπτη φτάσει στα 3 mm. Θα πρέπει να
τοποθετήσετε καινούργια αλυσίδα.
- Το πάχος θραυσμάτων καθορίζεται απ την
απσταση μεταξύ του ρυθμιστή βάθους
(στρογγυλή μύτη) και της μύτης κοπής. Θα έχετε
τα καλύτερα αποτελέσματα κοπής με απσταση
0,65 mm (0,025 ίντσες) μεταξύ του άκρου κοπής
και του ρυθμιστή βάθους. (Εικ. 32)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
• Η υπερβολική απσταση αυξάνει τον κίνδυνο
κλοτσήματος.
- λοι οι κπτες θα πρέπει να έχουν την ίδια γωνία
ακονίσματος των 30°. Εάν υπάρχουν διαφορές στη
γωνία, η αλυσίδα κινείται δύσκολα και
ανομοιμορφα, επιταχύνεται η φθορά και
προκαλείται σπάσιμο της αλυσίδας.
- Η γωνία του πλαϊνού χείλους των 85° του κπτη
καθορίζεται απ το βάθος διείσδυσης της
στρογγυλής λίμας. Εάν χρησιμοποιήσετε σωστά τη
συγκεκριμένη λίμα, δημιουργείται αυτματα η
σωστή γωνία του πλαϊνού χείλους. (Εικ. 33)
Λίμα και καθοδήγηση λίμας (Εικ. 34 έως 36)
- Για να ακονίσετε την αλυσίδα, χρησιμοποιήστε μια
ειδική στρογγυλή λίμα (προαιρετικ αξεσουάρ) για
αλυσοπρίονα με διάμετρο 4,5 mm (για τα μοντέλα
ES-33A, ES-38A) ή 4,0 mm (για το μοντέλο ES-
42A). Οι συνηθισμένες στρογγυλές λίμες δεν είναι
κατάλληλες.
- Η λίμα θα πρέπει να έρχεται σε επαφή με το υλικ
μνο κατά την εμπρσθια κίνηση. Ανασηκώστε τη
λίμα απ το υλικ κατά τη διαδρομή επιστροφής.
- Ακονίστε πρώτα τον πιο κοντ κπτη. Το μήκος
αυτού του κπτη θα αποτελεί τη διάσταση
μέτρησης για λους τους κπτες στο
αλυσοπρίονο.
- Καθοδηγήστε τη λίμα πως απεικονίζεται στην
εικνα. Για να καθοδηγείτε τη λίμα πιο εύκολα,
χρησιμοποιήστε φορέα λίμας (προαιρετικ
αξεσουάρ). Ο φορέας λίμας έχει ενδείξεις για το
σωστ ακνισμα των 30° (ευθυγραμμίστε τις
ενδείξεις παράλληλα με την αλυσίδα πριονιού) και
περιορίζει το βάθος διείσδυσης (στα 4/5 της
διαμέτρου λίμας).
- Αφού ακονίσετε την αλυσίδα, ελέγξτε το ύψος του
ρυθμιστή βάθους με το εργαλείο μέτρησης
αλυσίδας (προαιρετικ αξεσουάρ).
- Με μια ειδική επίπεδη λίμα (προαιρετικ
αξεσουάρ), αφαιρέστε τυχν υλικά που
προεξέχουν, σο μικρά και αν είναι.
- Στρογγυλέψτε ξανά το μπροστιν μέρος του
ρυθμιστή βάθους.
Καθαρισμς οδηγού αλυσίδας και
λίπανση του οδοντωτού τροχού
επιστροφής
ΠΡΟΣΟΧΗ:
• Για την εργασία αυτή να φοράτε πάντοτε
προστατευτικά γυαλιά. Οι προεξοχές αποτελούν
κίνδυνο τραυματισμού. (Εικ. 37)
Να ελέγχετε τακτικά για βλάβη τις επιφάνειες
λειτουργίας του οδηγού. Καθαρίστε με κατάλληλο
εργαλείο και αφαιρέστε τις προεξοχές, αν απαιτείται.
Εάν χρησιμοποιείτε συχνά το αλυσοπρίονο, να
λιπαίνετε τον τριβέα του οδοντωτού τροχού
