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MCS5, MCS15 Installation
z Veiller à ce que l'eau s'écoule librement de l'évacuation vers l'exté-
rieur lorsque la pompe fonctionne.
z L'admission à buse doit être à l'avant et ne doit pas être partagée
avec une autre pompe.
z La buse et la soupape d'arrêt doivent être hermétiques.
z Une crépine d'eau de mer (3) est obligatoire entre la soupape d'arrêt
(vanne) (1) et la pompe (4) afin de protéger la pompe contre tout corps
étranger.
z Assurer l'accès au filtre de la crépine (3).
z Le système d'eau de mer doit être installé
avec une pente ascendante partant de la buse et de la vanne (1),
passant par la crépine (3)
allant vers l'entrée de la pompe (4) et
remontant ensuite jusqu'à l'entrée du serpentin réfrigérant du cli-
matiseur (5).
z L'évacuation à partir du climatiseur (5) doit être dirigée vers le raccord
du passe-coque de la sortie d'eau de mer (6) qui doit être situé là où
il peut être contrôlé visuellement pour vérifier le débit d'eau et aussi
près que possible de la ligne d'eau afin de réduire le bruit.
z S'assurer que le tuyau est ascendant et va de la buse vers la crépine
(3), la pompe (4) et le climatiseur (5).
z Eviter les boucles, les points élevés et l'utilisation de coudes à 90°
pour le tuyau d'eau de mer.
z Le climatiseur (5) doit être installé aussi bas que possible mais jamais
dans le fond de cale ou la salle des machines (par exemple en des-
sous d'une couchette, d'un siège dans le coin-repas ou en bas d'une
soute.
z Veiller à ce que l'espace libre laissé autour de l'unité soit suffisant.
z Veiller à ce que l'emplacement sélectionné soit étanche aux vapeurs
provenant du fond de cale et/ou de la salle des machines.
z Monter l'unité (5) sur une surface dure, plane et horizontale.
z Mettre un collier double en acier inoxydable à toutes les connexions
de tuyau, en retournant les colliers.
z Utiliser du ruban téflon sur tous les raccords filetés.
z Serrer d'un tour et demi au-delà du serrage à main.
a
Attention !
Ne pas trop serrer. Un serrage excessif peut provoquer des fissures en
l'espace de quelques heures ou quelques jours.
Veiller à contrôler les fuites avant de mettre en service le bateau. Si vous
n'êtes pas sûr de cette procédure, demander à un technicien expert en
marine afin de ne pas faire couler le bateau.
_IA_MCS.book Seite 71 Mittwoch, 28. Januar 2009 9:06 09
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